Red Bull comença una etapa plena d’incògnites després de la destitució de Christian Horner, membre de l’equip des de la seva fundació
La destitució de Christian Horner després del Gran Premi de la Gran Bretanya ha deixat un panorama incert a Red Bull. El britànic, cap de l’equip des de la seva fundació l’any 2005, es desvincula de l’estructura austríaca en un moment complicat, tant a nivell esportiu com intern.
En aquests moments, Red Bull està en la quarta posició del campionat de constructors, amb un total de 172 punts, tot i que la gran majoria els ha aconseguit Max Verstappen, un total de 165. El neerlandès es troba a 69 punts del líder del campionat, Oscar Piastri, així que encara té opcions d’obtenir el títol, però el gran nivell de McLaren i les mancances del RB21 no donen gaire esperança.
Recentment, Red Bull ha perdut figures internes clau, com Rob Marshall (McLaren), Adrian Newey (Aston Martin), Jonathan Wheatley (Audi) o Will Courtenay (McLaren). A tot això s’ha de sumar l’entrada de Laurent Mekies, qui formava part de Visa Cash App Racing Bulls i ara s’ha convertit en el substitut de Horner. A més, els problemes del monoplaça, especialment pel que fa a l’equilibri de la conducció, segueixen molt presents.
Cada cop està més a prop la nova reglamentació tècnica de l’any 2026, amb els equips treballant de valent per ser competitius l’any vineny. Red Bull disposarà de la seva pròpia unitat de potència en col·laboració amb Ford, un repte que genera força dubtes. Si Verstappen veu que el projecte no té futur, podria marxar. Aquesta situació ja va succeir amb Sebastian Vettel l’any 2014.
Tot i tenir contracte fins a l’any 2028, el pilot neerlandès no ha confirmat la seva permanència a l’equip més enllà de 2025. El seu pare, Jos Verstappen, tenia una relació molt tensa amb Horner, però el seu futur depèn, sobretot, del rendiment del futur monoplaça.
Una de les assignatures pendents de Red Bull últimament és el segon seient. Liam Lawson va ser reemplaçat per Yuki Tsunoda després de dues curses, tot i que el pilot japonès tampoc ha aconseguit ser consistent i donar punts a l’equip. Red Bull necessita, més que mai, un segon pilot que pugui ajudar a Verstappen.
Com va dir Horner abans de marxar: “L’esport va per cicles. Ja n’hem viscut dos de molt exitosos, ara toca construir el següent.” Ara mateix, si Red Bull vol tenir èxit, ha de fer un bon motor i assegurar la continuïtat de Verstappen.
