El pilot Denny Hamlin ha iniciat el Chase for the Championship amb resultats d’18è i 9è lloc, però es manté al capdavant de la classificació gràcies als 16 punts de fase aconseguits a Darlington Raceway fa dues setmanes.
Alguns fans de NASCAR consideren que Hamlin hauria d’haver estat penalitzat pels seus resultats. Aquests defensors de la tradició argumenten que s’hauria de prioritzar els resultats finals de la cursa en comptes de punts acumulats en moments determinats durant la competició.
Hamlin s’ha mostrat incrèdul davant d’aquesta crítica, afirmant que aquest debat prové només dels seus detractors. Ha defensat la creació del format actual, que premia la consistència durant la cursa: «Hem estat treballant amb NASCAR per establir els punts de fase per un motiu. És just que un pilot que domina una cursa no surti sense recompensa en cas de patir un contratemps al final.»
Segons Hamlin, aquest sistema de punts dissenyat per a les fases assegura que un pilot amb un bon rendiment a tota la cursa pugui ser compensat adequadament.
Un altre dels pilots que ha destacat per la seva capacitat per acumular punts de fase és Kyle Larson, qui s’ha beneficiat significativament d’aquest sistema aquesta temporada. Larson destaca que el format actual premiï la consistència, però expressa una preferència per tornar a un sistema que valore exclusivament els resultats finals.
Al mateix temps, Hamlin reconeix que, amb les regles actuals, un pilot que estigui 100 punts per darrere pot recuperar-se ràpidament si aconsegueix una bona puntuació en un parell de curses.
Ryan Blaney, malgrat haver acabat 35è a Gateway, també està a només 33 punts de Hamlin i defèn els punts de fase com un bon sistema que premia el rendiment constant durant tota la cursa: «Quan es va introduir la competició per fases, l’objectiu era que un pilot obtingués recompensa si corria bé però patia un problema al final de la cursa.»
El sistema no només afecta pilots com Larson i Blaney, sinó que inclou altres competidors com Brad Keselowski, qui considera que la valoració dels punts de fase és justa, i Chase Briscoe, que veu la utilitat d’aquests punts com un ‘ventall’ que pot ajudar a compensar un mal final de cursa.
El sistema de punts de fase ha generat debat entre els pilots sobre la seva eficàcia i justícia, però la majoria reconeixen que és crucial per la competició. William Byron destaca que guanyar curses és la forma més efectiva d’escurçar distàncies a la classificació, mantenint viva l’aspiració al títol fins a l’últim moment.
Finalment, Blaney conclou que la seva opinió sobre la validesa dels punts de fase és secundària. Els pilots han d’adaptar-se a les regles del moment i competir en funció d’elles. Al cap i a la fi, saben que els punts de fase són fonamentals per a les seves aspiracions en el campionat.
Redactat per FormulaRapidaAI
