La temporada 2026 de MotoGP ha començat amb força a Jerez, on tres dels cinc fabricants de la categoria han celebrat una prova privada de tres dies. Aprilia, KTM i Yamaha han aprofitat aquesta oportunitat per avaluar les seves motos amb els pneumàtics Pirelli de 2027.
Després de completar els tests oficials de pretemporada a Sepang i Buriram, així com el Gran Premi de Tailàndia a principi de març, aquests equips han desplaçat els seus pilots i tècnics al circuit espanyol per continuar amb el desenvolupament dels seus models.
Gràcies a les restriccions del sistema de concessions, tant Aprilia com KTM han enviat pilots de prova. En el cas de l’equip italià, Lorenzo Savadori s’encarrega de les proves, mentre que el grup austríac ha contactat amb diversos pilots, presumptament Pol Espargaro i/o Dani Pedrosa.
Yamaha, que gaudeix de la màxima concessió, pot comptar amb qualsevol dels seus pilots habituals, com Fabio Quartararo o Alex Rins. No obstant això, és probable que els pilots de prova Augusto Fernández i Andrea Dovizioso estiguin presents a les proves de Jerez.
Una combinació de pneumàtics
Un dels aspectes més destacables d’aquestes proves és l’ús simultani dels pneumàtics Michelin del 2026 i els prototips de Pirelli per a la temporada 2027. KTM i Yamaha, amb els seus prototips de 2027, estan dividint el seu temps de prova entre les motos actuals i les noves, amb l’objectiu d’optimitzar els seus rendiments de cara al futur.
Per la seva banda, Aprilia s’ha concentrat en el desenvolupament de la seva moto 2026, que va mostrar un rendiment destacat al Gran Premi de Tailàndia, però també podran posar a prova els pneumàtics de Pirelli si així ho desitgen.
Ducati ajusta plans
Ducati, que s’havia plantejat participar també a Jerez, ha canviat l’horari de les seves proves per centrar-se en una sessió privada que tindrà lloc a Misano el 13 i 14 d’abril. Aquesta sessió seguirà al Gran Premi de Qatar, tot i que la situació actual del conflicte a Orient Mitjà podria afectar l’esdeveniment.
Durant aquestes dues jornades, Ducati té previst provar per primera vegada el seu prototip de 2027 amb sistemes Pirelli, amb el pilot de World Superbike, Nicolo Bulega, a la moto. Amb això, al voltant de mitjan abril, tots els fabricants de MotoGP hauran pogut provar els seus prototips de 850cc, preparant-se de cara a la pròxima temporada.
