Will Power ha logrado su segunda pole position de la temporada en el circuito de Indianápolis. El campeón además ha logrado registrar el récord del circuito. Dixon le acompañará en la primera fila, mientras que en la segunda habrá Castroneves y Montoya.
El grupo A de la clasificación del Gran Premio de Indianápolis estaba formado por: Power, Hildebrand, Montoya, Bourdais, Filippi, Coletti, Rahal, Hunter-Reay, Saavedra, Huertas, Hinchcliffe y Muñoz.
En el Grupo A los eliminados han sido todos los Honda y el Chevy del retornado JR Hildebrand. Eliminados: Hinchcliffe, Hildebrand, Rahal, Hunter-Reay, Muñoz y Huertas.
Grupo B era el siguiente en participar, formado por: Castroneves, Jakes, Dixon, Kanaan, Sato, Dracone, Newgarden, Simon Pagenaud, Justin Wilson, Andretti, Hawksworth, Kimball y Chaves.
Aquí pasaba lo mismo que en el Grupo A, los eliminados eran Hona, menos un Chevy el de Kimball, los otros Honda son: Chaves, Wilson, Jakes, Sato, Andretti, Dracone. Sólo Hawksworth con el motor japonès pasaba al Fast 12.
El Fast 12 hemos visto romper el récord del circuito; primero lo ha superado Pagenaud pero el campeón de la categoría, Will Power, ha hecho el mejor tiempo del fin de semana y de la sesión con un registro de 1: 09.6443. También hemos visto como el único Honda superviviente, Hawksworth, se ha quedado en un triste undécimo lugar.
Eliminados Fast12: Bourdais, Saavedra, Filippi, Coletti, Hawksworth, Newgarden.
Era el turno del Fast6, los 4 Penske y los dos hombres fuertes de Ganassi, Kanaan y Dixon. Power, Dixon y Castroneves han hecho dos intentos de vuelta rápida pero Castroneves, que mañana cumplirá su carrera 300 en la IndyCar, sufría una salida de pista en la curva 1 y no conseguía aprovechar los neumáticos.
Al final Pagenaud, Kanaan y Montoya también han salido a pista, pero no podían hacer nada con un Power que volvía a mejorar el récord del circuito y que de paso, se lleva el P1 Award, el segundo de la temporada.
Resultados:
| Pos. | Car | Driver | Team | Laps | Lap Time | |
| 1 | 1 | Will Power | Team Penske | 16 | 1:9,488 | |
| 2 | 9 | Scott Dixon | Chip Ganassi Racing | 16 | 1:9,716 | + 0,227 |
| 3 | 3 | Hélio Castroneves | Team Penske | 14 | 1:9,738 | + 0,250 |
| 4 | 2 | Juan Pablo Montoya | Team Penske | 10 | 1:9,806 | + 0,318 |
| 5 | 22 | Simon Pagenaud | Team Penske | 13 | 1:9,870 | + 0,382 |
| 6 | 10 | Tony Kanaan | Chip Ganassi Racing | 15 | 1:10,276 | + 0,788 |
| 7 | 11 | Sébastien Bourdais | KV Racing Technology | 12 | 1:10,023 | |
| 8 | 8 | Sebastian Saavedra | Chip Ganassi Racing | 13 | 1:10,157 | |
| 9 | 20 | Luca Filippi (R) | CFH Racing | 13 | 1:10,196 | |
| 10 | 4 | Stefano Coletti | KV Racing Technology | 13 | 1:10,367 | |
| 11 | 41 | Jack Hawksworth | A. J. Foyt Enterprises | 10 | 1:10,455 | |
| 12 | 21 | Josef Newgarden | CFH Racing | 13 | 1:10,832 | |
| 13 | 5 | James Hinchcliffe | Schmidt Peterson Motorsports | 6 | 1:10,627 | |
| 14 | 83 | Charlie Kimball | Chip Ganassi Racing | 6 | 1:10,503 | |
| 15 | 6 | JR Hildebrand | CFH Racing | 6 | 1:10,638 | |
| 16 | 98 | Gabby Chaves (R) | Bryan Herta Autosport | 6 | 1:10,528 | |
| 17 | 15 | Graham Rahal | Rahal Letterman Lanigan Racing | 6 | 1:10,648 | |
| 18 | 25 | Justin Wilson | Andretti Autosport | 6 | 1:10,577 | |
| 19 | 28 | Ryan Hunter-Reay | Andretti Autosport | 6 | 1:10,834 | |
| 20 | 7 | James Jakes | Schmidt Peterson Motorsports | 7 | 1:10,674 | |
| 21 | 26 | Carlos Muñoz | Andretti Autosport | 7 | 1:10,878 | |
| 22 | 14 | Takuma Sato | A. J. Foyt Enterprises | 6 | 1:10,739 | |
| 23 | 18 | Carlos Huertas | Dale Coyne Racing | 6 | 1:12,503 | |
| 24 | 27 | Marco Andretti | Andretti Autosport | 4 | 1:11,163 | |
| 25 | 19 | Francesco Dracone (R) | Dale Coyne Racing | 6 | 1:12,581 | |
