Oscar Piastri va superar Max Verstappen per guanyar el Gran Premi de l’Aràbia Saudita, mentre que Charles Leclerc va pujar al podi
La sortida va ser intensa, amb Max Verstappen mantenint el lideratge després de saltar-se el primer revolt mentre Oscar Piastri li disputava la posició. Tot i les queixes de l’australià, el neerlandès va conservar el primer lloc, però la maniobra va ser investigada i sancionada amb 5 segons de penalització. Poc després, un incident entre Pierre Gasly i Yuki Tsunoda va provocar l’abandonament de tots dos pilots.
George Russell va mantenir la tercera posició tot i una sortida discreta, mentre que Leclerc i Andrea Kimi Antonelli lluitaven just darrere. Lewis Hamilton va guanyar algunes posicions inicials, situant-se sisè, amb Carlos Sainz al seu darrere. Lando Norris, que va sortir amb pneumàtics durs, va anar escalant posicions fins a arribar a la sisena després d’un intens duel amb Hamilton, que va durar diverses voltes.
Piastri va fer la seva aturada a la volta 20 per protegir-se de Verstappen. Tot i una parada més lenta, l’australià va mantenir posició gràcies a la penalització del neerlandès, que va aturar-se dues voltes després. Ambdós van haver de superar Hamilton després de les seves respectives aturades. Leclerc i Norris, en canvi, van optar per allargar el primer stint i liderar provisionalment la cursa.
Diversos pilots van seguir estratègies similars, incloent-hi Sainz i Alex Albon, que van haver de recuperar posicions un cop els rivals van fer la seva aturada. En una maniobra arriscada, Liam Lawson va intentar avançar Gabriel Bortoleto, però Fernando Alonso es va veure involucrat indirectament i va haver d’esquivar a Bortoleto.
Leclerc va fer la seva aturada a la volta 30 i va sortir just per davant de Norris, que ho va fer cinc voltes després. Russell, que s’havia aturat abans, va veure com Leclerc el superava, i després va ser també avançat per Norris, tot i que el britànic va ser investigat per travessar la línia blanca a la sortida del pitlane.
Sainz va ajudar Albon a defensar-se de l’atac d’Isack Hadjar cedint-li el DRS. Malgrat això, Hadjar va acabar a prop del pilot tailandès. Més enrere, Haas va demanar a Esteban Ocon que cedís la posició a Oliver Bearman en la persecució d’Alonso.
Lawson va rebre una penalització de 10 segons per una maniobra sobre Jack Doohan, fet que el va fer caure de l’11a a la 12a posició final. Davant, Piastri va gestionar bé el tram final i va travessar la línia d’arribada en primera posició, convertint-se en el nou líder del campionat.
Verstappen va acabar segon a només 2,5 segons, mentre que Leclerc completava el podi, el primer de Ferrari aquest 2025. Norris, que va sortir des de la desena plaça, va ser quart, seguit dels Mercedes de Russell i Antonelli. Hamilton va ser setè, seguit per Sainz i Albon, amb Hadjar tancant la zona de punts en desena posició.
