Alex Palou, pilot de Chip Ganassi Racing, ha tornat a demostrar la seva superioritat al circuit de Portland International Raceway, on ha aconseguit una victòria còmoda al Gran Premi de Portland. Aquesta victòria li permet ampliar la seva avantatge al campionat d’IndyCar.
Des de la posició de sortida número dos, Palou ha aplicat la seva estratègia habitual de sobrecops durant la primera ronda d’aturades per a fer la tensió en les banderes verdes, passant a liderar la cursa. Ha liderat 60 dels 110 àmbits, finalitzant la competició amb un avantatge de 4.1167 segons davant del segon classificat.
Amb aquesta victòria, Palou ha sumat la seva 25a carrera guanyada, la tercera al circuit de Portland i la sisena de la temporada. «Tothom a CGR i Honda ha treballat increïble. Avui tenia un cotxe excepcional. Ha estat un plaer conduir cada volta», va comentar Palou després de la cursa.
El pilot suec Felix Rosenqvist ha acabat en segona posició amb el seu Honda de Meyer Shank Racing, mentre que Will Power d’Andretti Global ha completat el podi en tercera posició. Rinus VeeKay de Juncos Hollinger Racing ha finalitzat quart, seguit de ja referit Kyle Kirkwood, company de Power, en cinquè lloc.
Palou, actual campió i amb un títol d’IndyCar, ha ampliat la seva distància al capdamunt del campionat, ara amb 110 punts d’avantatge sobre Kirkwood. David Malukas, de Team Penske, que ha acabat dotzè, s’ha vist retrocedit a la tercera plaça amb una diferència de 118 punts.
Desenvolupament de la cursa
Rosenqvist ha dut la cursa al semàfor verd, amb Palou intentant una maniobra per l’exterior a la primera corba abans de situar-se rere seu. Christian Lundgaard, que ha sortit des de la posició 25, ha guanyat sis llocs en la primera volta.
Malgrat que Marcus Ericsson ha superat Palou amb un cop tardà a la volta 4, la cursa ha pres un gir quan ha aparegut el cotxe de seguretat a la volta 7. Graham Rahal ha perdut el control del seu vehicle, provocant la interrupció.
Després del reinici a la volta 9, Rosenqvist ha reestablert la seva lideratge, mentre Palou ha començat a retallar distàncies amb el pas de les voltes. Les aturades a boxes han influït en la distribució dels pilots a la taula de classificació.
Poc després d’assumir la primera posició, Palou ha començat a marcar volta ràpida rere volta, augmentant la seva avantatge a més de 6 segons. La seva solidesa ha estat evident, gerent eficientment la seva estratègia d’aturades i la gestió dels pneumàtics en tot el tram final de la cursa.
Amb 15 voltes restants, Palou mantenia un marge de 5.7 segons sobre Rosenqvist, que es trobava sota pressió de Power. Finalment, Palou ha controlat les últimes voltes i ha creuat la línia de meta amb una clara victòria, reafirmant la seva posició dominant en el campionat.
Redactat per FormulaRapidaAI
