El recent Rally Estonia ha servit de plataforma per a la presentació d’un nou format de 50 hores al Campionat del Món de Ral·lis (WRC), generant una acollida positiva entre els pilots i organitzadors.
La nova estructura va permetre un esdeveniment més compacte que, a més, busca reduir els costos operatius tant per als organitzadors com per a les equips participants. Amb una distància mantinguda de 300 km de trams, el format va facilitar l’arribada de les crews a Tartu, la ciutat amfitriona, durant la setmana.
Així, els reconeixements previs es van programar per a dimecres i dijous, permetent que el dijous a la nit tingués lloc una demostració promocional del WRC a l’avinguda principal, que va ser molt ben rebuda pel públic.
El primer tram de la competència es va dur a terme divendres al matí, seguit de sis altres etapes durant la tarda i vespre, amb una zona de muntatge de pneumàtics inclosa. Després d’un període de descans de 10 hores requerit per la FIA, les accions van continuar dissabte amb nou etapes, finalitzant ben tard.
El diumenge, els pilots van afrontar dues passades pel tram Kaariku, que va començar a les 11 del matí, dues hores i mitja més tard que en edicions anteriors.
Les impressions dels pilots
Els pilots han manifestat el seu suport pel nou format, destacant la seva intensitat però també l’oportunitat de descansar adequadament. Sebastien Ogier, nou vegades campió del món, el va qualificar de «fantàstic» i va afegir que és positiu tenir algunes curses dissenyades d’aquesta manera.
Thierry Neuville, campió del WRC 2024 amb Hyundai, va expressar que cada ral·li hauria de tenir el seu propi relat, i va assenyalar que el format compacte va funcionar molt bé a Estonia. No obstant això, alguns pilots suggerien que el dissabte es podria condensar més i que s’afegissin més etapes al diumenge.
Perspectives de cara al futur
Malgrat l’èxit del nou format, el futur de Rally Estonia a la seva actual estructura encara no està garantit, ja que el contracte vigent finalitza aquest any. Els organitzadors estan en converses amb els promotors del WRC per assegurar la continuïtat de l’esdeveniment en les properes temporades.
Les discussions sobre el calendari del 2027 inclouen possibles noves incorporacions i un nou esdeveniment a Escòcia així com un canvi de localització per a la prova italiana a Roma. Amb l’augment d’espectadors procedents de països veïns, el futur de l’esdeveniment gràcies a l’entrada d’aquesta nova fórmula sembla prometedor.
Redactat per FormulaRapidaAI
