Charles Leclerc, pilot de Ferrari, no va ser sancionat després d’una col·lisió amb Oscar Piastri durant el Gran Premi de Bèlgica de Fórmula 1. Els comissaris de la cursa van determinar que el pilot monegasc no havia provocat intencionadament el contacte.
La incidència va tenir lloc a la vuitena volta a l’circuit de Spa-Francorchamps, on Leclerc i Piastri es disputaven la tercera posició. En entrar a la curva Les Combes, Leclerc va defensar la seva posició, obligant al pilot de McLaren a intentar sobrepassar-lo per l’exterior, resultant en un xoc que va danyar el vehicle de Piastri.
Després de l’accident, Piastri va comunicar per ràdio que culpava Leclerc de la col·lisió, indicant que va haver de maniobrar per evitar una “gran” xarxa. Els comissaris van revisar les imatges de vídeo i les gravacions internes, concloent que el corredor de McLaren no tenia les condicions per completar l’adelantament des de la seva posició a l’exterior i que Leclerc no va forçar-lo a abandonar la traçada de curses.
Com a resultat, Leclerc va poder continuar la cursa sense conseqüències immediates i va aprofitar una situació de seguretat virtual per prendre el cap de la competició. No obstant això, Kimi Antonelli va demostrar una major velocitat, superant Leclerc i quedant-se amb la victòria, mentre que el pilot de Ferrari es va haver de conformar amb el segon lloc.
Al voltant de l’incident, el comunicat dels comissaris afirmava que Piastri havia intentat adelantar-se, però que la seva posició no li permetia tancar la maniobra amb èxit. Així mateix, els comissaris van concloure que Leclerc havia mantingut la seva línea de cursa fàcilment ajustant-se per permetre l’acció de la sortida en la següent corva.
En una jornada similar, el company d’equip de Leclerc, Lewis Hamilton, va ser sancionat amb una penalització de cinc segons per un xoc amb George Russell durant la primera volta de la carrera.
Redactat per FormulaRapidaAI
