Lando Norris va guanyar a Abu Dhabi i, amb això, McLaren va assegurar el campionat de constructors de 2024 per davant de Ferrari
Lando Norris es va mantenir davant de Carlos Sainz a la sortida, però Oscar Piastri i Max Verstappen van entrar en contacte, provocant que l’australià fes una virolla a la primera corba.
Piastri va deixar espai per a Verstappen a l’interior, però es van tocar, fent que el neerlandès caigués en la classificació, mentre que l’australià se situava últim. Això va permetre a Pierre Gasly arribar a la tercera posició, seguit per George Russell i Nico Hülkenberg entre els cinc primers.
Fernando Alonso es va col·locar sisè juntament amb Kevin Magnussen, mentre que Charles Leclerc va avançar fins a la vuitena posició des de la 19a. El Top 10 es completava amb Lance Stroll i Liam Lawson, amb Verstappen just darrere.
Sergio Pérez també va fer una virolla a la primera volta per un toc amb Valtteri Bottas, acabant aviat la seva cursa. Es va desplegar el Virtual Safety Car, ja que les repeticions mostraven Piastri colpejant Franco Colapinto, que va punxar i va haver de parar aviat.
Piastri també va fer una aturada anticipada i va rebre una penalització de 10 segons per causar una col·lisió juntament amb Verstappen i Bottas. Davant, Norris mantenia el lideratge davant de Sainz, mentre Gasly resistia els atacs de Russell per la tercera posició. Hülkenberg era cinquè, seguit de Leclerc després de 12 voltes.
El monegasc va superar ràpidament Magnussen, Alonso i Hülkenberg, seguit de Verstappen, que també els va avançar abans de la seqüència de parades a boxes. Al final del Top 10, Lewis Hamilton, amb el compost dur, va superar Lawson per la desena posició.
Després de la penalització per Bottas, n’hi va haver una altra per al seu company d’equip Zhou Guanyu per una sortida en fals. Les repeticions van mostrar un mal començament per a Yuki Tsunoda, que va caure a la cua del grup a causa d’un problema amb l’embragatge.
A mig camí del Gran Premi, alguns pilots van decidir parar aviat mentre altres continuaven. Lawson va tenir un problema al pit-lane amb la roda esquerra, ja que no estava col·locada correctament, cosa que el va obligar a tornar a aturar-se. El pilot neozelandès va rebre un stop and go de 10 segons.
Un volta després, Williams va demanar a Colapinto que retirés el cotxe. Davant, Norris mantenia el lideratge després de la parada a boxes davant de Sainz, mentre Verstappen i Hamilton allargaven els seus stints, però el neerlandès finalment va parar a la volta 30 per servir la seva penalització de 10 segons, quedant fora del Top 10.
Mentrestant, Leclerc va superar Russell al pit-lane, però el britànic tenia gomes més fresques. Magnussen i Bottas es van tocar, acabant amb la darrera cursa del finlandès amb Sauber. Bottas va frenar fort a la zona de frenada, però no va poder evitar a Magnussen, amb la col·lisió sota investigació.
Davant, Norris tenia un avantatge còmode sobre Sainz, amb Leclerc mantenint la tercera posició davant de Russell després que Hamilton parés per canviar al compost mitjà. Hamilton va avançar fins a la cinquena posició després de superar Gasly i Hülkenberg, seguit per Verstappen en sisena posició.
Alex Albon es mantenia novè davant de Tsunoda, però Alonso el va superar amb 12 voltes restants. Piastri va intentar una maniobra sobre Tsunoda, però va haver de retrocedir. Finalment, va superar el pilot japonès en la persecució d’Alonso per una posició al Top 10.
Alonso va avançar Albon per la novena posició, deixant el pilot tailandès a la lluita amb Piastri per l’últim punt. L’australià el va atrapar ràpidament i va assegurar la desena posició. Mentrestant, Norris va fer tot el necessari per guanyar la cursa a Abu Dhabi, i amb això, McLaren va guanyar el títol de constructors per primera vegada des de 1998.
Tot i l’esforç de Ferrari, McLaren va guanyar el títol per 14 punts, amb Sainz i Leclerc completant el podi en una actuació valenta de tots dos. Hamilton va avançar Russell a l’última volta per acabar quart.
Verstappen va ser sisè, seguit de Gasly, que va ajudar Alpine a assegurar la sisena posició a la classificació davant de Haas, amb Hülkenberg vuitè, Alonso novè i Piastri desè. Albon va acabar 11è, seguit de Tsunoda, Guanyu, Stroll, Jack Doohan i Magnussen completant els 16 pilots que van acabar. Lawson va aturar el seu cotxe a un costat de la pista a poques voltes del final a causa d’un problema i va acabar 17è.
