Nicki Thiim, pilot danès de l’equip Abt Sportsline, ha compartit les seves experiències després d’una etapa difícil en el DTM pilotant un Lamborghini Huracan. Amb un únic triomf i un podi en 36 curses, Thiim ha reflexionat sobre el seu temps amb la marca italiana i les dificultats que va afrontar durant aquest període.

Després de ser alliberat per Aston Martin per córrer amb Lamborghini els anys 2022, 2024 i 2025, Thiim va descobrir que l’Huracan GT3 era un cotxe amb el qual no va aconseguir connectar del tot. “El meu cap encara està explotant arran d’això, ja que com a pilot de curses, desitges ser competitiu constantment. He tingut nits sense dormir per culpa d’aquest cotxe”, va admetre.

Un dels factors que va complicar la seva experiència va ser la competència amb el seu company d’equip, Mirko Bortolotti, qui és un dels pilots més destacats amb Lamborghini. Thiim va reconèixer haver après molt d’ell, tot i que sabia que entrava a la competició amb un desavantatge.

El seu primer intent amb Lamborghini va ser breu i difícil, ja que després de només dues curses decebedores a 2022, es va separar de l’equip T3 Motorsport, que posteriorment va entrar en insolvència. Els rumors indicaven que l’Huracan presentava problemes tècnics, cosa que al final no va facilitar la seva adaptació.

Durant els anys següents, Thiim va lluitar per obtenir millors resultats, amb una posició 13 a la classificació general el 2024 i un tercer lloc a Zandvoort el 2025, el qual resten de resultats discrets per a Abt. “Per poder rendir al nivell dels altres, has de passar cada cap de setmana a la pista, millorant constantment”, va assenyalar.

Malgrat les frustracions, Thiim mostra gratitud envers els seus equips i reconeix que cada dificultat l’ha fet més fort. A partir d’aquesta temporada, tornarà a pilotar un Aston Martin, i espera que la seva experiència amb el Huracan el prepari per ser més competitiva. “Amb l’Aston, em sento com a casa, és un cotxe que m’encaixa a la perfecció”, va concloure, amb ganes de veure què pot aconseguir en el DTM a partir d’ara.

SourceID: SRC_5d5f8ea068ac50aa85e00a5a2c70a3ce9279c09a