Pierre Gasly i l’equip Alpine han explicat els detalls sobre l’accident del francès durant la segona sessió d’entrenaments lliures abans del Gran Premi de Bèlgica de Fórmula 1. L’incident va tenir lloc quan Gasly va patir un sobreviratge a la sortida de la secció de Les Fagnes, que el va portar a xocar contra la barrera exterior.
Steve Nielsen, director esportiu d’Alpine, va analitzar la situació destacant que l’error es va produir en una zona on els mistakes es poden pagar car. “Va tenir un petit sobreviratge a la corba 14 que el va fer perdre el control i acabar impactant amb el mur”, va comentar. “Un petit error que en altres circuits no hauria tingut conseqüències tan greus, però aquí sí.”
Gasly va confirmar la seva versió dels fets, indicant que “va ser un petó” el que el va fer perdre el control. “Em vaig quedar sense temps per recuperar i em vaig sortir de la pista, cosa que va provocar que no pogués tornar a entrar”, va afegir.
A pesar d’aquest contratemps, el dia va tenir aspectes positius per Alpine. Franco Colapinto va aconseguir el setè temps més ràpid a FP2, superant el segon millor cotxe del grup mitjà per 0.147 segons. “Estic més content que en anteriors caps de setmana, hem trobat un poc més de rendiment”, va dir el pilot argentí.
Gasly va ressaltar que han estat provant diverses actuacions dels cotxes, incloent una actualització del halo. “Ara necessitem avaluar què ha estat efectiu i com podem combinar-ho tot per a demà”, va concloure.
Encara que el rendiment pareix prometedor, Nielsen va advertir sobre la importància de no fer canvis radicals durant la nit. “Hem de cuidar no desviar-nos de l’adequat en la nostra recerca de la perfecció durant la preparació al matí següent”, va remarcar.
Redactat per FormulaRapidaAI
