Mir venç i deixa el títol pràcticament decidit

Joan Mir va obtenir la seva vuitena victòria de la temporada al Gran Premi d’Aragó de Moto3, celebrat al Circuit d’Alcanyís, convertint-se en l’únic pilot de Moto3 a aconseguir tantes victòries en una temporada. Segon va ser Di Giannantonio mentre que el podi el va completar un altre italià, Bastianini.

La sortida seria profundament tranquil·la, sense incidents i amb Martín mantenint la pole sense problemes en els primers revolts. Encara que Bastianini avançava l’espanyol al mig de la volta, Martín aprofitava el rebuf de l’italià a la recta de darrere per creuar meta líder després de la primera volta. Els seguien Canet, Mir i Oettl.

La cursa s’havia retardat quaranta minuts per la boira i la seva durada havia quedat reduïda a 13 voltes. No hi havia temps a perdre i es formava un nodrit grup de pilots al capdavant, amb avançaments constants pel liderat entre Canet, Martín i Bastianini. Mir, per la seva banda, es mantenia amagat a la quarta plaça. Per darrere, Fenati patia per mantenir-se en les últimes posicions de punts.

Les voltes anaven passant i cap pilot aconseguia obrir forat al capdavant. Els avançaments seguien sent constants i, de vegades, ens regalaven fantàstiques imatges com l’arribada a la frenada del primer revolt amb quatre pilots en paral·lel.

Amb sis voltes per davant, el líder del Mundial Joan Mir donava un pas endavant i es col·locava primer. No obstant això, el seu intent d’obrir forat anava a ser fútil causa de l’aprofitament dels rebufos. A la volta següent, dos pilots anaven a patir respectives caigudes: Dalla Porta i Rodrigo, els dos OK.

Di Giannantonio, que s’havia mantingut allunyat de les lluites dels quatre primers, es col·locava líder amb quatre voltes per disputar. L’italià havia partit des de la catorzena plaça de la graella de sortida i completava així una gran remuntada, afavorida pel fet que estava sent una cursa de grup. També destacable la cursa de Foggia, que es mantenia entre els sis primers, lluitant de tu a tu amb els líders de la categoria.

Mir es col·locava primer després del primer revolt de la última volta. El líder del Mundial mantindria aquesta plaça durant tota la volta de manera brillant, arribant a fer esses a la recta de darrere per impedir que els seus rivals aprofitessin el rebuf, cosa que no va agradar a Di Giannantonio, que va acabar segon i l’hi va fer saber en acabar la carrera. Va tancar el podi Bastianini. El poleman, Martín, va haver de conformar-se amb la quarta plaça, seguit de: Canet, McPhee, Ramírez, Foggia, Oettl i Fenati.

D’aquesta manera, Mir amplia el seu avantatge en el campionat, aconseguint 271 punts i deixant a Fenati, segon, a 80 punts. Canet és tercer a 98. Aquests dos pilots són els únics que podrien matemàticament lluitar pel campionat, però amb 100 punts per disputar, sembla complicat que Mir deixi escapar aquesta oportunitat.

Resultats: