Després del Gran Premi de Singapur de 2026, l’equip de Fórmula 1 de Mercedes ha obtingut més que punts en Constructors. Amb una estratègia de doble especificació durant la competició, han aconseguit dades crucials per afrontar la resta de la temporada.
A Singapur, Andrea Kimi Antonelli va pilotar el nou paquet de millores mentre que el veterà George Russell utilitzava una especificació anterior. Aquesta configuració va permetre a l’equip dur a terme una prova en condicions reals al difícil circuit del Marina Bay.
Avaluació clau del cap de setmana
Abans del Gran Premi, el personal de Mercedes estava preocupat per trobar un bon ajust per al nou W17, especialment durant un cap de setmana amb format de Sprint. Tot i les dificultats, l’aposta dels enginyers va resultar fructífera. Andrew Shovlin, Director d’Enginyeria, va afirmar que el cap de setmana va oferir oportunitats d’aprenentatge importants.
Russell, amb una penalització de 60 llocs, va haver de començar des del 19è lloc. Malgrat això, va aconseguir escalar posicions i acabar en punts. Antonelli, per la seva part, va gestionar de manera excel·lent el seu nou sòl i elements d’alerons, aconseguint una meritòria posició de podi.
Un camí de desenvolupament clar
Després de setmanes de desconcert amb les característiques del cotxe, Mercedes ha confirmat la direcció tècnica a seguir. Shovlin va mencionar que, al final del cap de setmana, el paquet de Kimi era clarament més ràpid que l’altre, indicant que estaven avançant en la correcta línia de desenvolupament.
Amb Antonelli posicionat matemàticament per poder guanyar el campionat del món de pilots a la pròxima cursa als Estats Units, aquestes millores arriben en un moment oportú. Segons Shovlin, la informació recollida serà fonamental per preparar-se per a la cursa d’Austin.
Redactat per FormulaRapidaAI
