Mercedes es troba en una situació delicada de cara al proper Gran Premi de Singapur, on està considerant la possibilitat de retrocedir en la seva evolució aerodinàmica després de la decebedora actuació al Gran Premi de Malàisia.
En aquest esdeveniment, els canvis introduïts a l’aerodinàmica no van aportar els resultats esperats, deixant l’equip perplex per la caiguda del seu rendiment. En lloc de seguir endavant sense proves, el director de l’equip, Toto Wolff, ha pres la decisió de fer una comparativa directa entre el nou paquet de modificacions i l’anterior.
Divisió estratègica del garatge
Durant el cap de setmana, Mercedes dividirà el seu garatge per fer proves en pista amb els dos paquets aerodinàmics. Això suposarà que, mentre un cotxe llueix les noves actualitzacions, l’altre utilitzarà el disseny antic. Aquesta estratègia ha estat adoptada com a resposta a la confusió davant les dades obtingudes després de Malàisia.
Wolff ha reconegut la complexitat de la situació: «Hem identificat diverses àrees que necessiten una investigació més profunda, però en la Fórmula 1 no hi ha respostes fàcils i necessitem més evidències abans de treure conclusions fermes».
El repte del format Sprint
El format de Sprint del GP de Singapur presenta un repte addicional per a l’equip. Amb només una sessió d’entrenament de 60 minuts disponible, Mercedes haurà de sacrificar temps crucial per realitzar aquesta prova intermèdia. Això els limitarà en la capacitat de treballar amb els ajustos necessaris per al circuit urbà de Marina Bay.
Malgrat això, Wolff ha expressat que les característiques de Singapur podrien aportar informació valuosa sobre el rendiment dels seus vehicles. «Singapore ens ofereix l’oportunitat immediata de continuar treballant en això», ha assenyalat.
La pressió al garatge per resoldre aquest enigma aerodinàmic és altíssima. Mentre Kimi Antonelli busca competir per la victòria, el seu company d’equip, George Russell, s’enfronta al repte addicional d’una penalització que el col·locarà al final de la graella en un circuit on superar rivals és complicat.
Redactat per FormulaRapidaAI
