Jolyon Palmer, ex-pilot de Fórmula 1, ha expressat algunes qüestions sobre la capacitat de Lewis Hamilton per adaptar-se als vehicles de 2026. Segons el seu parer, hi ha aspectes d’aquests cotxes que podrien no ser del tot favorables per al set vegades campió del món.
A mesura que l’era del ‘ground effect’ queda enrere, Hamilton ha mostrat una actitud optimista cap a la nova temporada. No obstant això, Palmer ha remarcat que, tot i que algunes característiques de les noves regulacions podrien beneficiar el seu estil de conducció, altres factors, com les dificultats en el freno, podrien inclinar-se més cap als pilots com Charles Leclerc de Ferrari i Max Verstappen de Red Bull.
Palmer ha comentat que Hamilton mai no va aconseguir dominar completament les tècniques de generació d’efecte terra a partir de 2022. Això va influir en el seu rendiment, així com en el dels equips amb els quals corria en aquell moment. La nova generació de cotxes no té aquest efecte, deixant enrere el sistema d’efecte sòl que buscava mantenir els vehicles ben a prop del sòl per generar major càrrega aerodinàmica.
En la seva opinió, l’augment de la sensació de conducció podria ser un braç de ferro que beneficiï Hamilton. No obstant això, ha assenyalat que les dificultats per controlar l’energia durant les frenades podrien no ser l’escenari més favorable per al pilot britànic, qui és conegut per les seves fortes maneres d’atacar els frens.
Amb el nou format de conducció i les innovacions en les tecnologies dels vehicles, es manté la incertesa sobre com els pilots s’adaptaran. Palmer ha deixat la porta oberta a que les adaptacions necessàries podrien resultar beneficioses per a Hamilton, però també ha deixat clar que només el temps ens dirà qui realment s’adaptarà millor als nous cotxes de Fórmula 1.
