El pilot de Ferrari, Charles Leclerc, ha exposat les seves inquietuds arran del caos viscut durant el Gran Premi de Bahrain. Unes fallades en el programari van provocar que diversos vehicles perdessin potència, deixant els pilots en una situació molt complicada abans de l’inici de la cursa.
La situació va començar amb una volta de formació mullada, que aviat es va transformar en un drama quan els cotxes van començar a perdre potència. Alguns pilots es van veure obligats a lidiar amb un pedal de gas no responsiu, sense poder accelerar adequadament.
Leclerc va compartir les seves impressions posteriors a la competició a Malàisia, explicant que al principi creia que el cotxe de seguretat havia apagat les llums. «Vaig percebre que era un moment estrany i vaig pensar que era el moment de treure el màxim partit de les rodes. Però, al començar a accelerar, em vaig adonar que tots teníem el mateix problema, atrapats a uns 20 km/h», va declarar el pilot.
El director de monoplaces de la FIA, Nikolas Tombazis, va aclarir que un error informàtic havia provocat aquesta situació, impedint que els cotxes tornessin a reactivar tota la seva potència. Aquest incident va multiplicar les preocupacions sobre el control que els pilots tenen sobre els seus vehicles en condicions adverses.
Leclerc va expressar que la seva major por es deriva de la falta de control sobre la potència que els vehicles poden oferir en situacions crucials: «A vegades, pots tenir 100 cavalls més o menys del que necessites, i això pot portar a situacions perilloses».
En ser preguntat sobre si els incidents del GP de Bahrain confirmen els seus temors sobre la normativa actual, Leclerc va ser diplomàtic, apuntant que encara queda molt per millorar. «No vull ser extrem, però està clar que no és suficient. Hem plantejat aquests problemes i espero que es solucionin, tot i que no crec que hi hagi solucions a curt termini».
Amb noves regulacions planejades per a 2027, la FIA és conscient de la necessitat de millorar l’equilibri de potència entre motors d’injecció i motors de combustió interna, un canvi que podria ajudar a alleugerir les preocupacions dels pilots.
Redactat per FormulaRapidaAI
