Lando Norris ha aconseguit una victòria destacada al GP dels Països Baixos, convertint la seva pole position en un triomf sòlid al circuit de Zandvoort. El pilot de McLaren ha mostrat un ritme impressionant i una gran gestió de carrera, tot i les complicacions d’una jornada marcada per la pluja intermitent i algunes interrupcions.
El Gran Premi es va complicar per a Max Verstappen, qui va abandonar prematurament després de perdre el control del seu Red Bull en un revolt, impactant contra les barreres i provocant una bandera vermella. Verstappen, conscient del seu error, es va disculpar per ràdio mentre l’afició l’animava. Aquesta situació va obrir la porta a una nova estratègia de cursa.
Durant la sortida inicial, Norris defensava amb eficàcia la primera posició, mentre que Kimi Antonelli va superar George Russell a la primera curva. No obstant això, la reactivació de la cursa després de la bandera vermella va modificar el guió inicial. Antonelli, que havia començat amb pneumàtics mitjans, va aprofitar la nova arrencada per avançar Norris a la primera frenada.
Els canvis de pneumàtics van jugar un paper clau a Zandvoort. Norris va optar pels pneumàtics tous, mentre que Antonelli amb mitjans va assegurar un millor rendiment a la pista humida. La lluita entre pilotatges es va intensificar, especialment amb Oscar Piastri i Charles Leclerc involucrats en un duel per la quarta posició, amb Leclerc eventualment superant Piastri.
La primera ronda de parades va resultar problemàtica per a Piastri, qui es va veure superat per Russell després d’una parada lenta. Antonelli va aconseguir ampliar la seva distància respecte a Norris, però la cursa va tornar a canviar de rumb quan es va activar un cotxe de seguretat virtual degut a l’aturada d’Esteban Ocon.
Amb la nova configuració de pneumàtics, Mercedes va intentar reorganitzar la situació, però Russell va haver de resistir la pressió d’Hamilton en un moment clau. Finalment, Norris va creuar la línia d’arribada amb una avantatge de 15,8 segons sobre Russell, qui va assegurar una segona posició molt valuosa. Antonelli completava el podi, amb Hamilton quart i Leclerc cinquè.
A més, Fernando Alonso, amb 45 anys, va demostrar la seva experiència acabant en novena posició amb l’Aston Martin. Tot i algunes novetats en el motor Honda, l’equip britànic encara busca la fiabilitat per a complir amb les expectatives.
