=
La recent cancel·lació dels GP de Bahrain i Jeddah a causa del conflicte a la regió del Pròxim Orient ha provocat una pausa de cinc setmanes entre les curses de Suzuka i Miami. Aquesta situació és vista amb preocupació per l’equip Red Bull, que pot enfrontar-se a inconvenients ja que la competència també pot aprofitar aquest temps.
Red Bull va tenir un cap de setmana difícil al GP de la Xina, amb Max Verstappen i Isack Hadjar no aconseguits classificar-se bé. El cotxe RB22 va mostrar un rendiment inferior, cosa que va resultar en la pèrdua de punts i una retirada de Verstappen durant la cursa.
Tot i que Hadjar ha reconegut que la pausa podria permetre a l’equip desenvolupar millores, també ha destacat que la falta de curses pot contribuir a perdre temps davant la competència. “El més important és tenir més adherència”, va comentar al final de la carrera, subratllant la necessitat de millorar el rendiment del vehicle.
Fernando Alonso, d’Aston Martin, ha reconegut que la pausa pot tenir tant aspectes positius com negatius. “Estar sobre la pista ens permet descobrir coses noves, però no estar-hi ens ajuda a resoldre problemes sense la pressió del calendari”, va dir.
D’altra banda, equips com Williams veuen la pausa com una oportunitat per reorganitzar-se i treballar en el seu rendiment. El director de l’equip, James Vowles, ha declarat que cada hora durant aquest període és important per millorar i tornar a un bon nivell abans de Miami.
Finalment, el nou equip Cadillac considera que la pausa els dóna un respir necessari per resoldre problemes tècnics i preparar millores per al cotxe. Valtteri Bottas ha expressat que el temps addicional pot ser beneficiós, ja que l’equip necessita solucionar alguns aspectes sense pressa.
Redactat per FormulaRapidaAI
