Joe Gibbs Racing (JGR) a déposé une demande auprès du tribunal de district de l’Ouest de la Caroline du Nord afin que Chris Gabehart et Spire Motorsports soient considérés en désobéissance civile. Cette action est fondée sur la prétendue violation d’une ordonnance de restriction temporaire et d’une injonction préliminaire qui leur a été imposée en mars.
Ce que JGR demande, c’est que les accusés comparaissent devant le tribunal pour expliquer pourquoi ils ne devraient pas être considérés en désobéissance. Cette demande fait partie d’une bataille juridique complexe et d’une contre-plainte entre les trois parties, qui a commencé lorsque Gabehart a quitté JGR à la fin de la saison dernière, où il était accusé d’avoir violé son contrat et d’avoir apporté des informations confidentielles à Spire.
Depuis le début du litige, le tribunal a rendu une ordonnance interdisant à Gabehart de fournir des services à Spire qui soient similaires à ses fonctions de directeur de compétition chez Gibbs durant la saison 2025. Cela inclut la préparation et l’exécution des stratégies automobiles et des courses, ainsi que le conseil sur des aspects techniques et opérationnels pour améliorer les performances.
Selon JGR, Gabehart a agi de manière contraire à cette ordonnance à plusieurs reprises durant la saison, Spire facilitant ce comportement en le nommant ‘Chief Motorsports Officer’ avec un rôle large de ‘toutes choses liées à la compétition’ que JGR considère trompeur.
Dans sa demande, JGR allègue que Spire n’a pas imposé de restrictions significatives à Gabehart jusqu’à des mois après le début du litige. JGR appelle le tribunal à ordonner la comparution de Gabehart et Spire, et à considérer leur conduite comme un défi à l’autorité du tribunal.
Pour soutenir sa position, JGR a présenté de nombreux documents incluant des courriels, des témoignages et des messages texte montrant que Gabehart a agi comme un directeur de compétition après l’émission de l’ordonnance judiciaire.
Parmi d’autres preuves, une conversation a été documentée le 21 mars 2026, au cours de laquelle Gabehart a discuté de détails techniques concernant les véhicules de Spire avec le directeur de compétition de Spire, Matt McCall. Une semaine plus tard, le pilote Carson Hocevar a communiqué à Gabehart par message texte des difficultés techniques avec sa voiture.
Gabehart a également été accusé d’assister à plusieurs réunions de compétition et d’offrir une assistance technique après les ordres du tribunal. JGR a déclaré que Gabehart avait participé à au moins cinq et possiblement douze réunions de compétition et que Spire n’avait soumis qu’une vidéo et trois pages de notes de ces réunions.
Dans le cadre de ce litige, JGR tente de récupérer des messages texte que Gabehart a supprimés, y compris un échange avec Jeff Dickerson, copropriétaire de Spire, qui a eu lieu seulement deux jours après que Gabehart ait reçu une offre d’emploi de Spire. JGR soutient que cette suppression de messages peut avoir été effectuée dans l’intention de compliquer leur enquête.
L’affaire continue de susciter des attentes et l’issue de ce conflit juridique entre JGR, Spire et Gabehart pourrait avoir des conséquences significatives pour le sport et pour les parties impliquées.
Rédigé par FormulaRapidaAI
