Joe Gibbs Racing (JGR) ha presentat una sol·licitud al Tribunal del Districte Oest de Carolina del Nord per a què Chris Gabehart i Spire Motorsports siguin considerats en desacatament civil. Aquesta acció es basa en la suposada violació d’una ordre d’inhibició temporal i una injunction preliminar que els va ser imposada al març.
El que JGR demana és que els acusats comparguin davant del tribunal per explicar per què no haurien de ser considerats en desacatament. Aquesta demanda forma part d’una complicada batalla legal i contra demanda entre les tres parts, que va començar quan Gabehart va deixar JGR al final de la temporada passada, on se l’acusava de violar el seu contracte i de portar informació confidencial cap a Spire.
Des de l’inici del litigi, la cort ha dictat una ordre que prohibeix a Gabehart oferir serveis a Spire que siguin similars als seus de director de competició a Gibbs durant la temporada 2025. Això inclou la preparació i execució de les estratègies d’automòbils i curses, així com l’assessorament en aspectes tècnics i operatius per millorar el rendiment.
Segons JGR, Gabehart ha actuat de manera contrària a aquesta ordre en diverses ocasions durant la temporada, amb Spire facilitant aquest comportament al nomenar-lo com a ‘Chief Motorsports Officer’ amb un rol ampli de ‘totes les coses de competició’ que JGR considera enganyós.
En la seva sol·licitud, JGR alega que Spire no ha imposat restriccions significatives sobre Gabehart fins mesos després de l’inici del litigi. JGR insta al tribunal a ordenar l’aparició de Gabehart i Spire, i a considerar la seva conducta com a desafiament a l’autoritat del tribunal.
Per sostenir la seva postura, JGR ha presentat nombrosos documents amb correus electrònics, testificacions i missatges de text que mostren que Gabehart ha actuat com un director de competició després de l’emissió de l’ordre judicial.
Entre altres proves, s’ha documentat una conversa el 21 de març de 2026, durant la qual Gabehart va discutir detalls tècnics sobre els vehicles de Spire amb el director de competició d’Spire, Matt McCall. Una setmana després, el pilot Carson Hocevar va comunicar a Gabehart per missatge de text dificultats tècniques amb el seu cotxe.
Gabehart també ha estat acusat d’assistir a diverses reunions de competició i d’oferir assistència tècnica després de l’ordres del tribunal. JGR ha manifestat que Gabehart va participar en almenys cinc i possiblement dotze reunions de competició i que Spire només ha presentat un vídeo i tres pàgines de notes d’aquestes reunions.
En el marc d’aquest litigi, JGR intenta recuperar missatges de text que Gabehart va eliminar, incloent un intercanvi amb Jeff Dickerson, co-propietari de Spire, que va ocorrer només dos dies després que Gabehart rebés una oferta laboral de Spire. JGR argumenta que aquesta eliminació de missatges pot haver estat feta amb la intenció de dificultar la seva investigació.
El cas continua generant expectatives i el desenllaç d’aquest conflicte legal entre JGR, Spire i Gabehart podria tenir conseqüències significatives per a l’esport i per a les parts implicades.
Redactat per FormulaRapidaAI
