El d’Andretti Autosport, James Hinchcliffe ha tornat a ser el més ràpid dels lliures a Milwaukee Mile. Això si, en els darrers minuts de la sessió el canadenc ha xocat contra el mur, danyant força el seu monoplaça. Ed Carpenter i Tony Kanaan completen el top 3. 

A diferència dels primers lliures, en aquets segons els pilots han sortit de seguida a fer voltes ràpides però només passats 5 minuts de sessió, Josef Newgarden aturava el seu cotxe al revolt 1, provocant la primera bandera groga de la sessió quan rodava en el quart lloc per darrere de Muñoz, Saavedra i Briscoe.

La bandera verda tornava a pista a falta de 52 minuts pel final i Hinchcliffe es feia amb el primer lloc al fer la millor volta del cap de setmana fins aquell moment. El canadenc li treia 4 dècimes a Marco Andretti que milloraria fins al segon lloc, juntament amb el rus Mikhail Aleshin.

Però passats un quart d’hora de sessió Hinchcliffe era seguit per Newgarden, Hunter-Reay, Andretti i Pagenaud.

Castroneves a falta de 39 minuts pel final i Will Power aconseguien situar els seus cotxe amb motor Chevrolet entre el domini del motor Honda. Tony Kanaan 4 minuts després aconseguia pujar al segon lloc situant-se a 1 dècima de Hinchcliffe.

A meitat de sessió Hinchcliffe liderava seguit per Kanaan, Newgarden, Hunter-Reay, Castroneves, Andretti, Pagenaud, Hawksworth, Carpenter i Aleshin. Encara que Montoya superaria el temps de Castroneves, situant-se cinquè dos minuts més tard. Carpenter faria el mateix un minut més tard pujant al segon lloc a 5 centèsimes del pilot d’Andretti Autosport.

Fins que la bandera groga ha aparegut per fer una mica de manteniment a la pista. L’acció a tornat a falta de 19 minuts per la conclusió dels darrers lliures. Mikhail Aleshin de seguida es ficava quart a 1 dècima de Hinchcliffe qui romania als boxes, però una altre bandera groga, provocada pel seu company d’equip Marco Andretti, en el revolt 1. L’acció retornava a falta de 13 minuts pel final dels lliures 2 però només duraria 2 minuts en veure Hinchcliffe fent una virolla al revolt 2, xocant contra el mur i danyant la part posterior del seu cotxe. Una feina extra pels d’Andretti Autosport que només tenen 2 hores i escaig per reparar el cotxe per a la classificació.

Aquesta situació feia que els comissaris afegissin 5 minuts extres de sessió per recuperar el temps perdut de les 4 banderes grogues.

Resultats:

Pos. Car Driver Team Laps Time Gap
1 27 James Hinchcliffe CAN Andretti Autosport 30 22,054
2 20 Ed Carpenter USA Ed Carpenter Racing 66 22,149 + 0,095
3 10 Tony Kanaan BRA Target Chip Ganassi Racing 58 22,183 + 0,129
4 7 Mikhail Aleshin RUS Schmidt Peterson Motorsports 65 22,187 + 0,133
5 67 Josef Newgarden USA Sarah Fisher Hartman Racing 60 22,275 + 0,221
6 28 Ryan Hunter-Reay USA Andretti Autosport 38 22,309 + 0,255
7 2 Juan Pablo Montoya COL Team Penske 41 22,344 + 0,290
8 14 Takuma Sato JAP A.J. Foyt Enterprises 35 22,350 + 0,296
9 3 Helio Castroneves BRA Team Penske 61 22,423 + 0,369
10 25 Marco Andretti USA Andretti Autosport 31 22,430 + 0,376
11 77 Simon Pagenaud FRA Schmidt Peterson Motorsports 43 22,472 + 0,418
12 98 Jack Hawksworth GBR BHA / BBM with Curb-Agajanian 60 22,478 + 0,424
13 12 Will Power AUS Team Penske 60 22,554 + 0,500
14 9 Scott Dixon AUS Target Chip Ganassi Racing 49 22,574 + 0,520
15 19 Justin Wilson GBR Dale Coyne Racing 42 22,584 + 0,530
16 34 Carlos Muñoz COL Andretti Autosport – HVM Racing 44 22,591 + 0,537
17 15 Graham Rahal USA Rahal Letterman Lanigan Racing 40 22,664 + 0,610
18 83 Charlie Kimball USA Novo Nordisk Chip Ganassi Racing 52 22,672 + 0,618
19 11 Sebastien Bourdais FRA KVSH Racing 48 22,782 + 0,728
20 17 Sebastien Saavedra COL KV AFS Racing 68 22,871 + 0,817
21 8 Ryan Briscoe AUS NTT Data Chip Ganassi Racing 46 22,904 + 0,850
22 18 Carlos Huertas COL Dale Coyne Racing 56 22,935 + 0,881

 

 

RELATED ARTICLESMORE FROM AUTHOR