Lewis Hamilton ha reconegut la seva responsabilitat en la decisió estratègica durant el Gran Premi de Singapur de Fórmula 1, un error que li ha costat valuoses posicions en la cursa.
La situació es va desencadenar a la volta 39, quan es va activar el Virtual Safety Car (VSC) per atendre Lance Stroll, que va haver de retirar-se amb un problema de clutx a l’Aston Martin. En aquell moment, Hamilton havia completat 21 voltes amb pneumàtics tous, mentre que Charles Leclerc, amb pneumàtics mitjans, va aprofitar l’ocasió per realitzar una parada estratègica rendible.
Les posicions dels pilots de Ferrari, Leclerc i Carlos Sainz, que estaven en segon i tercer lloc respectivament, els permetien fer una doble parada, ja que estaven separats per només 4,4 segons en entrar a les corbes 10-11 durant el VSC.
Tanmateix, Hamilton va optar per mantenir-se a la pista i va completar un llarg estint de 44 voltes amb pneumàtics tous. Aquesta decisió es va traduir en una caiguda fins a la sisena posició, fins i tot per darrere d’Oscar Piastri, que va haver de parar a causa d’una punxada després del VSC.
El set vegades campió del món va creuar la línia d’arribada amb gairebé 46 segons de desavantatge respecte al seu company d’equip Leclerc, la qual cosa significa que la seva elecció tàctica li va costar uns 41,5 segons.
Després de la cursa, en comunicacions per ràdio amb l’equip, Hamilton va dir: «Disculpeu, nois. Avui us he decebut amb aquesta estratègia. Ha estat la meva decisió, i he perdut punts valuosos. Intentaré compensar-ho en la propera.»
El seu enginyer de cursa, Carlo Santi, va respondre amb un simple: «Entès, gràcies, Lewis.» Per la seva banda, el director de l’equip Ferrari, Fred Vasseur, va explicar que van dividir les estratègies dels vehicles a l’inici, amb Leclerc en pneumàtics tous per intentar superar Max Verstappen, que sortia des de la pole.
Sobre la decisió de no parar durant el VSC, Vasseur ha comentat: «La decisió era parar els dos cotxes, però Lewis va decidir quedar-se a la pista. Va ser un error en general; hauríem pogut obtenir P2 i P3 avui, però ell s’ha disculpat a l’entrada per l’estratègia que li vam demanar i no va seguir.»
Aquesta desfeta ha reduït l’avantatge de Hamilton sobre Max Verstappen, que ocupa la quarta posició a la classificació de pilots, a només vuit punts, després de la victòria del neerlandès en el seu primer Gran Premi de Singapur.
Redactat per FormulaRapidaAI
