Lewis Hamilton a reconnu sa responsabilité dans la décision stratégique lors du Grand Prix de Singapour de Formule 1, une erreur qui lui a coûté de précieuses positions dans la course.
La situation s’est déclenchée au tour 39, lorsque le Virtual Safety Car (VSC) a été activé pour s’occuper de Lance Stroll, qui a dû se retirer en raison d’un problème d’embrayage dans l’Aston Martin. À ce moment-là, Hamilton avait complété 21 tours avec des pneus tendres, tandis que Charles Leclerc, avec des pneus médiums, a saisi l’occasion pour réaliser un arrêt stratégique rentable.
Les positions des pilotes Ferrari, Leclerc et Carlos Sainz, qui étaient respectivement en deuxième et troisième position, leur permettaient de faire un double arrêt, car ils étaient séparés par seulement 4,4 secondes en entrant dans les virages 10-11 lors du VSC.
Cependant, Hamilton a choisi de rester sur la piste et a terminé un long relais de 44 tours avec des pneus tendres. Cette décision s’est traduite par une chute à la sixième position, même derrière Oscar Piastri, qui a dû rentrer aux stands en raison d’une crevaison après le VSC.
Le septuple champion du monde a franchi la ligne d’arrivée avec près de 46 secondes de retard sur son coéquipier Leclerc, ce qui signifie que son choix tactique lui a coûté environ 41,5 secondes.
Après la course, dans des communications radio avec l’équipe, Hamilton a déclaré : ‘Désolé, les gars. Je vous ai déçus aujourd’hui avec cette stratégie. Cela a été ma décision, et j’ai perdu des points précieux. J’essaierai de me rattraper au prochain.’
Son ingénieur de course, Carlo Santi, a simplement répondu : ‘Compris, merci, Lewis.’ De son côté, le directeur de l’équipe Ferrari, Fred Vasseur, a expliqué qu’ils avaient divisé les stratégies des véhicules au départ, avec Leclerc sur des pneus tendres pour tenter de dépasser Max Verstappen, qui partait de la pole.
Concernant la décision de ne pas s’arrêter pendant le VSC, Vasseur a commenté : ‘La décision était de faire rentrer les deux voitures, mais Lewis a décidé de rester sur la piste. C’était une erreur au sens général ; nous aurions pu obtenir P2 et P3 aujourd’hui, mais il s’est excusé à l’entrée pour la stratégie que nous lui avons demandée et il ne l’a pas suivie.’
Cette défaite a réduit l’avantage de Hamilton sur Max Verstappen, qui occupe la quatrième position au classement des pilots, à seulement huit points, après la victoire du néerlandais lors de son premier Grand Prix de Singapour.
Rédigé par FormulaRapidaAI
