Charles Leclerc ha guanyat el Gran Premi d’Itàlia de F1 després d’una estratègia d’una sola parada, superant Oscar Piastri i Lando Norris
Lando Norris ha tingut un començament net al Gran Premi d’Itàlia de F1 a Monza, liderant fins a la corba 4, on Oscar Piastri ha frenat més tard per l’exterior, superant el seu company d’equip i prenent el lideratge de la cursa, forçant-lo a cedir a la corba.
L’exterior compromès ha permès a Charles Leclerc prendre la segona posició. Norris ha estat tercer, seguit de Carlos Sainz, amb Lewis Hamilton en cinquè lloc i Max Verstappen, que anava amb el compost dur.
George Russell ha estat sorprès a la corba 1 darrere de Piastri i ha hagut de prendre una acció evasiva sortint de pista. Això l’ha fet caure al setè lloc i ha perdut una part de l’aleta davantera, però ha aconseguit mantenir-se per davant de Sergio Pérez, també amb el compost dur.
Alexander Albon ha estat novè, seguit de Fernando Alonso en el Top 10. Just fora d’aquest, Nico Hülkenberg ha hagut de salvar el cotxe a Ascari després de ser empès fora de pista per Daniel Ricciardo. Això ha fet caure el pilot alemany en la classificació.
En fer-ho, ha tingut una col·lisió amb l’altre cotxe de Visa Cash App RB, pilotat per Yuki Tsunoda, a la corba 1. Això ha forçat l’alemany a parar per danys a l’aleta davantera, mentre que el pilot japonès finalment s’ha vist obligat a retirar-se per danys al seu cotxe.
Mentrestant, Ricciardo ha rebut una penalització de 5 segons per forçar Hülkenberg a sortir de pista. Russell ha estat el primer dins dels punts a parar per canviar l’aleta davantera, cosa que l’ha fet caure fora del Top 10, enmig del trànsit.
Al capdavant, Norris ha parat aviat per intentar fer l’undercut a Leclerc, i ho ha aconseguit per recuperar la segona posició. Piastri també ha parat per mantenir el lideratge, amb Sainz, Verstappen i Pérez allargant la seva primera tanda per apostar per l’estratègia d’una sola parada.
Ricciardo ha rebut una altra penalització de 10 segons per no complir correctament la seva anterior sanció, ja que el mecànic ha tocat l’aleta davantera. Hi ha hagut contacte entre Kevin Magnussen i Pierre Gasly a la corba 4.
Red Bull ha assegurat una estratègia de dues parades després que tant Verstappen com Pérez hagin parat per posar els pneumàtics durs. El pilot neerlandès ha tingut una parada lenta que l’ha fet caure darrere d’Esteban Ocon i a prop de Russell, però aviat ha agafat ritme per superar-lo.
Les lluites fora del Top 10 han continuat amb Gasly i Valtteri Bottas perdent posicions. Al grup del davant, Norris ha començat a tenir problemes i ha comès un error a la corba 4 quan ha hagut de prendre la via d’escapament, permetent que Leclerc el superés breument.
Norris ha aconseguit mantenir la posició, però ha estat obligat a parar per segona vegada. Just quan aquests dos estaven lluitant, Russell ha intentat avançar Pérez a la corba 1, però no ho ha aconseguit, obligant el britànic a sortir de pista.
Russell ha tornat a cedir la posició, però ha continuat lluitant amb Pérez. El britànic ha sortit de pista i ha acabat darrere d’Albon, que ha perdut una posició davant de Magnussen en la lluita pels punts. El tailandès també ha hagut de prendre la via d’escapament.
McLaren ha decidit parar, mentre que Ferrari ha continuat, amb Leclerc liderant el Gran Premi d’Itàlia de F1 per davant de Sainz, Piastri i Norris, que ha aconseguit superar Verstappen mentre el McLaren es llançava a la persecució del duo de Ferrari.
Hamilton ha estat cinquè, seguit de Verstappen, Russell i Pérez, amb Magnussen en novena posició i Albon completant el Top 10. La situació ha començat a escalfar-se al davant mentre Leclerc intentava mantenir el lideratge davant Piastri, que ha superat Sainz en la seva persecució del pilot monegasc.
Norris ha superat Sainz per la tercera posició, però estava massa lluny per desafiar els dos primers. Al final, Leclerc ha fet l’impensable i ha guanyat el Gran Premi d’Itàlia després de fer 38 voltes amb els mateixos pneumàtics. Ha aconseguit la victòria a casa per a Ferrari a Monza amb un marge de 2.664 segons sobre Piastri, que ha hagut de conformar-se amb la segona posició.
Norris ha estat tercer després de marcar la volta ràpida, amb Sainz acabant quart – també amb l’estratègia d’una sola parada. Hamilton ha estat cinquè, seguit de Verstappen, Russell i Pérez, mentre que Albon ha aconseguit la novena posició, per davant de Magnussen, que ha sumat un punt en el Top 10.
Alonso ha superat Ricciardo per l’onzena posició, amb l’australià acabant tretzè darrere de Franco Colapinto, que ha fet una bona actuació en la seva primera cursa i ha acabat dotzè. El duo d’Alpine, Ocon i Gasly, ha estat catorzè i quinzè, amb Bottas acabant en una respectable setzena posició.
Hülkenberg ha estat dissetè, seguit de Zhou Guanyu, mentre que Lance Stroll ha estat dinovè després d’una segona parada tardana. Tots els pilots des d’Ocon fins a Stroll han acabat una volta per darrere de Leclerc.
