Le circuit de Monza a été témoin d’une journée exceptionnelle avec les victoires consécutives de Cedric Fuchs et Enrico Förderer, qui ont réalisé un doublé lors de la compétition. Leur stratégie et leurs performances leur ont permis de profiter d’une pénalité imposée aux vainqueurs de la course, Robert Consani et Benjamin Lariche.
La course, marquée par deux apparitions de la voiture de sécurité, a commencé avec le Team Speedcar pilotant l’Audi en tête. Malgré leur domination, une pénalité de 10 secondes pour excès de vitesse pendant un arrêt aux stands a menacé leurs aspirations à la victoire. Lariche, essayant d’étendre son avance sur Förderer, n’a pas pu maintenir le rythme et a terminé avec 8,9 secondes de retard sur le pilote allemand.
En revanche, le podium a été complété par Cameron McLeod et Marco Signoretti avec leurs Mustangs, dans un intense duel avec d’autres véhicules tout au long de la compétition. Cette performance a été une belle récompense après une course intense.
Après un abandon lors de la première course, Sacha Bottemanne et Viny Beltramelli ont décroché la victoire dans la catégorie Pro-Am avec le Team Speedcar, changeant leur destin cette fois-ci et inversant également leur pénalité précédente.
Après l’accident spectaculaire de leur concurrent le plus proche, Daniel Blickle, Julien Ripert a pu courir seul vers la victoire dans la classe Am, avec une performance qui a réaffirmé son contrôle sur la course.
Les émotions ont commencé au départ, où Consani a mené dans le premier virage, avec Paul Petit en deuxième position et Georgi Dimitrov dans son sillage. Cependant, une collision entre le #30 W&S Porsche et le #11 Borusan BMW a provoqué la première interruption de la course.
La course a repris avec un léger incident qui a entraîné une réduction de l’avance de Consani après qu’il ait été pénalisé pour excès de vitesse aux stands. Fuchs, qui avait maintenu un bon rythme, a passé le relais à Förderer, qui a dû faire face à une forte concurrence. Malgré les efforts de Lariche, Förderer a réduit l’écart, terminant à un peu plus d’une seconde de la victoire.
D’autres pilotes à noter étaient Hudson Schwartz et Lucas Cartelle, qui ont obtenu la cinquième position avec leur CRT-Sport Toyota, tandis que Charlie Hart et McKenzy Cresswell ont terminé sixièmes. Les pénalités aux stands ont compliqué la situation de Bottemanne et Beltramelli, qui, malgré tout, ont conservé la septième position.
Après les intensités vécues, la compétition a continué avec les pilotes de Ebimotors, Riccardo Pera et Paolo Gnemmi, qui ont célébré une troisième position avec leur Porsche, tandis que Ripert a réalisé sa première victoire de l’année dans la catégorie Am.
La GT4 European Series se prépare pour le prochain rendez-vous qui aura lieu lors des CrowdStrike 24 Hours of Spa, qui se déroulera du 25 au 27 juin, marquant un moment important dans le calendrier du sport automobile.
