Les pilotes de MotoGP ont commencé à partager leurs premières impressions sur les nouvelles motos de 850cc, qui promettent une expérience de conduite plus légère et moins exigeante physiquement que les prototypes actuels de 1000cc. Ce changement se produit dans le cadre d’un changement réglementaire important qui entrera en vigueur en 2027.
Avec le développement des nouvelles motos dans une phase avancée, les pilotes ont pu offrir une évaluation plus précise des caractéristiques de ces machines. L’intention derrière ce changement de réglementation est de réduire les vitesses et de rendre la compétition plus durable, tandis que les motos de 850cc présentent une dynamique totalement différente de celle à laquelle les pilotes sont habitués.
Des moteurs de moindre cylindrée, un nouveau châssis, moins de dépendance à l’aérodynamique et un passage aux pneus Pirelli sont quelques-uns des changements qui marquent la nouvelle ère de MotoGP. Pour le pilote de KTM, Pol Espargaro, les motos de 2027 représentent un développement significatif, car les motos actuelles sont trop physiquement exigeantes. ‘Je voudrais choisir les motos de 850cc. La 1000cc est très physique et, de plus, je pense qu’elle est plus dangereuse en raison de sa puissance,’ a déclaré Espargaro.
D’autre part, le pilote Takaaki Nakagami, qui est passé de l’équipe LCR Honda à pilote d’essai, estime que la transition de Michelin à Pirelli sera le changement le plus notable pour 2027. En réponse à des questions sur le plaisir de conduire les nouvelles motos, Nakagami a commenté que personnellement, il les trouve plus amusantes que les motos de 1000cc.
Luca Marini, pilote de Honda, a déclaré que les nouvelles motos ressemblent davantage à celles de Moto2 actuelles qu’à celles qui ont été en compétition. Cette similitude pourrait bénéficier à des pilotes comme Izan Guevara et Daniel Holgado, qui passent directement de Moto2 au championnat supérieur. ‘Je pense que les pilotes de Moto2 auront un grand avantage avec cette transition. J’espère tout un nouveau paysage pour eux,’ a déclaré Marini.
Enfin, l’ancien pilote de Tech3, Maverick Vinales, après avoir essayé la moto de 850cc, a exprimé que la nouvelle génération de motos est beaucoup plus facile à conduire et physiquement moins exigeante. ‘La sensation avec la moto est exceptionnelle. C’est comme une Moto2 avec un bon moteur. C’était très agréable,’ a conclu Vinales.
Rédigé par FormulaRapidaAI
