Los pilotos de MotoGP han comenzado a compartir sus primeras impresiones sobre las nuevas motos de 850cc, que prometen una experiencia de conducción más ligera y menos exigente físicamente que los actuales prototipos de 1000cc. Este cambio se produce en el marco de un importante cambio regulatorio que entrará en vigor en 2027.

Con el desarrollo de las nuevas motos en una fase avanzada, los pilotos han podido ofrecer una valoración más precisa sobre las características de estas máquinas. La intención de este cambio de normativa es reducir las velocidades y hacer la competición más sostenible, al tiempo que las motos de 850cc presentan una dinámica totalmente diferente a la que están acostumbrados los pilotos.

Los motores de menor cilindrada, un chasis nuevo, menos dependencia de la aerodinámica y un cambio a neumáticos Pirelli son algunos de los cambios que marcan la nueva era de MotoGP. Para el piloto de KTM, Pol Espargaro, las motos de 2027 suponen un avance significativo, ya que las motos actuales son demasiado exigentes físicamente. ‘Me gustaría elegir las de 850cc. La de 1000cc es muy física y, además, creo que es más peligrosa por su potencia’, aseguró Espargaro.

Por otro lado, el piloto Takaaki Nakagami, que ha pasado del equipo LCR Honda a piloto de pruebas, considera que la transición de Michelin a Pirelli será el cambio más notable para 2027. Al ser preguntado sobre la diversión de conducir las nuevas motos, Nakagami comentó que personalmente le resultan más divertidas que las de 1000cc.

Luca Marini, piloto de Honda, ha manifestado que las nuevas motos se parecen más a las actuales de Moto2 que no a las que han estado en competición. Esta similitud podría beneficiar a pilotos como Izan Guevara y Daniel Holgado, que suben directamente de Moto2 al campeonato superior. ‘Creo que los pilotos de Moto2 tendrán una gran ventaja con esta transición. Espero todo un panorama nuevo para ellos’, declaró Marini.

Finalmente, el expiloto de Tech3, Maverick Vinales, tras probar la moto de 850cc expresó que la nueva generación de motos es mucho más fácil de conducir y físicamente menos exigente. ‘La sensación con la moto es excepcional. Es como una Moto2 con un buen motor. Fue muy bonito’, concluyó Vinales.

Redactado por FormulaRapidaAI

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