Le pilote de Formule 1 Max Verstappen a exprimé une opinion favorable envers la nouvelle voiture Gen4 de la Formule E, après une conversation avec le pilote de ce championnat, Antonio Félix da Costa, qui a révélé que Verstappen “aime” le design de la nouvelle machinerie.
Historiquement, Verstappen a maintenu une posture réticente envers les compétitions électriques, considérant que la réglementation de 2026 en F1 a transformé la compétition en “une Formule E avec des stéroïdes”. Cependant, les changements introduits avec la nouvelle voiture pourraient entraîner un tournant significatif pour la série.
Améliorations significatives dans le Gen4
La nouvelle voiture Gen4 se distingue par une puissance de 800 chevaux, un système de traction intégrale et un différentiel actif. Les experts prévoient que ces changements pourraient réduire les temps au tour de jusqu’à dix secondes, positionnant la Formule E comme la deuxième catégorie la plus rapide, juste derrière la Formule 1.
Après le lancement officiel du Gen4 à Paul Ricard, Verstappen a partagé son impression avec da Costa, qui a déclaré à Motorsport.com que le pilote de Red Bull était plus satisfait du nouveau modèle par rapport au Gen3 précédent. “Il était très critique envers le Gen3, mais content du Gen4”, a assuré da Costa.
Expectatives futures
Le Gen4 sera introduit lors de la saison 2026/27, qui commencera en décembre et devrait inclure jusqu’à 19 courses. Les fabricants ont déjà commencé à construire et tester leurs moteurs Gen4, certains pilotes ayant la possibilité de les essayer en Europe.
Da Costa, qui a remporté le titre de la Formule E 2019/20 avec DS Penske, a qualifié le Gen4 de “pas géant”. Selon lui, les améliorations en puissance, adhérence et technologie représentent un défi considérable tant pour les pilotes que pour les équipes.
Rédigé par FormulaRapidaAI
