Le duo formé par Cedric Fuchs et Enrico Förderer a connu un week-end splendide à Monza, remportant deux victoires consécutives lors de la compétition. Ces victoires sont largement dues à une pénalité imposée aux pilotes qui étaient initialement en tête, Robert Consani et Benjamin Lariche.
La course, marquée par deux périodes de voiture de sécurité, a vu l’Audi de Team Speedcar prendre le contrôle. Cependant, une pénalité de 10 secondes pour excès de vitesse aux stands a entravé les chances de Consani et Lariche de rester devant. Lariche a tenté d’étendre son avance, mais a finalement terminé à 8,9 secondes de Förderer, qui a terminé deuxième. Cameron McLeod et Marco Signoretti ont complété le podium dans la catégorie Mustang, terminant à la troisième position après un intense combat entre plusieurs voitures.
Dans la catégorie Pro-Am, Sacha Bottemanne et Viny Beltramelli se sont rachetés d’un abandon lors de la première course, remportant la victoire avec l’Audi de Team Speedcar tout en surmontant leur propre pénalité pour excès de vitesse lors de l’arrêt.
Dans une situation similaire, Julien Ripert s’est retrouvé seul en compétition après que son principal rival, Daniel Blickle, a été éliminé de la course à la suite d’un accident spectaculaire. Cela a permis à Ripert de gagner sans pression dans la catégorie Am.
Dès le premier tour, Consani, parti de la pole, a mené le groupe en passant par le premier virage, avec l’Audi de Paul Petit en deuxième position. Les événements ont pris un tournant inattendu lorsque la Porsche #30 W&S et la BMW #11 Borusan se sont percutées, provoquant la première apparition de la voiture de sécurité. Petit, qui avait été touché par un contact précédent, a subi une crevaison et a dû se retirer de la compétition.
Malgré quelques contretemps, Consani a poursuivi sa course jusqu’à ce qu’il soit pénalisé pour excès de vitesse aux stands durant son arrêt. Ainsi, Lariche a repris la course en première position, bien qu’avec une pénalité imminente.
Fuchs a maintenu sa Mercedes-AMG parmi les quatre premiers avant de faire le relais à Förderer. Avec les rivaux à l’affût, Förderer a réussi à réduire l’écart avec Lariche à un peu plus d’une seconde, mais n’a pas pu décrocher la victoire.
McLeod et Signoretti ont dépassé la deuxième Mercedes-AMG partagée par Marcel Marchewicz et Julien Apotheloz pour compléter le podium, tandis que Hudson Schwartz et Lucas Cartelle ont terminé cinquièmes avec leur Toyota CRT-Sport. À leur retour au service, Charlie Hart et McKenzy Cresswell ont terminé à la sixième position avec leur McLaren. Ripert a réalisé sa première victoire de la saison dans la catégorie Am, permettant à Team Speedcar de célébrer un doublé catégorique.
Le prochain événement du GT4 European Series aura lieu lors des CrowdStrike 24 Hours of Spa, qui se déroulera pendant le week-end du 25 au 27 juin, l’un des événements phares du calendrier des courses GT.
