Valtteri Bottas a décrit l’équipe de Formula 1 de Cadillac comme une équipe qui lutte pour comprendre ses problèmes, après s’être retiré du Grand Prix des États-Unis qui s’est tenu dimanche dernier.
Bottas a connu son neuvième abandon de la saison au Circuit des Amériques, un nombre étonnamment élevé pour un pilote dont le taux d’abandon avant la saison 2026 était de 11 %.
Des neuf abandons, huit sont liés à des problèmes techniques, et cette fois, il s’agissait d’un problème suspect avec l’unité de puissance à Austin. ‘C’est toujours décevant de ne pas terminer la course, mais ça ne sonnait pas bien au niveau du moteur, physiquement’, a commenté le Finlandais.
Cadillac doit encore résoudre ses problèmes de stabilité et de performance, mais cela pourrait ne pas se produire avant que la nouvelle voiture de l’année prochaine n’arrive sur la piste.
‘Je dirais qu’il est impossible d’évaluer une année comme celle-ci avec autant de problèmes’, a ajouté Bottas. ‘Et le problème, c’est que parfois, nous ne les comprenons pas tout à fait. Donc, nous avons encore un long chemin d’apprentissage devant nous.’
‘Il y a eu beaucoup de choses en coulisses que peut-être tout le monde ne voit pas, comme la gestion des freins, la quantité de choses avec lesquelles nous devons composer. Mais en même temps, comme je l’ai dit, il y a parfois des choses que nous avons du mal à voir’, a-t-il ajouté.
Malgré tout, les deux voitures de Cadillac sont restées brièvement proches des Aston Martin et des Williams lors de la course d’Austin, bien qu’elles aient finalement été laissées derrière. Pérez a terminé la course environ 20 secondes derrière Fernando Alonso, Alexander Albon et Carlos Sainz, une amélioration significative ; Bottas s’est retiré seulement cinq secondes derrière son coéquipier au moment de son abandon.
‘Parfois, c’était plutôt positif de voir que nous étions assez proches des autres voitures en termes de rythme’, a déclaré Bottas, tandis que Pérez a estimé que sa stratégie lui avait nui. ‘Malheureusement, je pense qu’avec le timing des drapeaux bleus, nous avons perdu beaucoup de temps de course, car quand nous sommes entrés aux stands, nous sommes en fait directement entrés dans les drapeaux bleus’, a affirmé le Mexicain.
Les données montrent qu’il a été doublé au tour 28 après être entré aux stands au tour 23.
Quant à savoir pourquoi Cadillac était plus compétitif de manière régulière au Texas, les deux pilotes avaient des théories différentes.
‘Je pense que cela dépend beaucoup du circuit’, a opiné Pérez. ‘Lors de la course, j’ai été surpris que nous étions un peu plus proches dans ce sens.’
‘Je pense que ce qui a aidé aujourd’hui, c’était la couverture nuageuse’, a souligné Bottas. ‘Il faisait un peu plus frais aujourd’hui, nous savons que nous ne performons pas bien avec des températures élevées, donc cela a aidé un peu. Mais je pensais que nous aurions plus de difficultés ici, honnêtement. Donc, pour cela, c’est assez positif, et nous espérons que le Mexique sera un peu mieux pour nous.’
Bien que Cadillac ne sera pas empêché par son manque de downforce sur l’Autódromo Hermanos Rodríguez, des températures chaudes d’environ 26°C à l’ombre et du soleil sont actuellement prévues pour les qualifications et la course.
Rédigé par FormulaRapidaAI
