Valtteri Bottas ha descrito al equipo de Fórmula 1 de Cadillac como un equipo que lucha por entender sus problemas, después de retirarse del Gran Premio de Estados Unidos celebrado el domingo pasado.
Bottas ha sufrido su noveno abandono de la temporada en el Circuito de las Américas, un número sorprendentemente alto para un piloto cuyo punto de abandonos antes de la temporada 2026 era del 11%.
De los nueve abandonos, ocho están vinculados a problemas técnicos, y en esta ocasión fue un sospechoso problema con la unidad de potencia en Austin. ‘Siempre es decepcionante no acabar la carrera, pero no sonaba bien en el ámbito del motor, como físicamente’, comentó el finlandés.
Cadillac aún necesita solucionar sus problemas de estabilidad y rendimiento, pero esto podría no ocurrir hasta que el nuevo coche del próximo año llegue a la pista.
‘Diría que es imposible hacer una valoración de un año como este con tantos problemas’, añadió Bottas. ‘Y el problema es que, a veces, no los entendemos del todo. Así que todavía tenemos un largo camino de aprendizaje por delante.’
‘Ha habido muchas cosas detrás que quizás no todo el mundo ve, como la gestión de los frenos, la cantidad de cosas con las que tenemos que lidiar. Pero al mismo tiempo, como he dicho, a veces hay cosas que nos cuesta ver’, añadió.
A pesar de todo, los dos coches de Cadillac se mantuvieron brevemente cerca de los Aston Martin y Williams en la carrera de Austin, aunque finalmente se quedaron atrás. Pérez terminó la carrera unos 20 segundos por detrás de Fernando Alonso, Alexander Albon y Carlos Sainz, una mejora significativa; Bottas se retiró solo cinco segundos detrás de su compañero de equipo cuando abandonó.
‘A veces era bastante positivo ver que estábamos bastante cerca de otros coches en cuanto a ritmo’, dijo Bottas, mientras que Pérez sintió que su estrategia lo perjudicó. ‘Desafortunadamente, creo que con el momento de las banderas azules perdimos mucho tiempo de carrera, porque cuando entramos a pits básicamente entramos directamente a las banderas azules’, afirmó el mexicano.
Datos muestran que fue doblado en la vuelta 28 después de entrar a pits en la vuelta 23.
En cuanto a por qué Cadillac fue más competitivo de manera habitual en Texas, los dos pilotos tenían teorías diferentes.
‘Creo que depende mucho del circuito’, opinó Pérez. ‘En la carrera me sorprendió que estuviéramos un poco más cerca en ese sentido.’
‘Creo que lo que ayudó hoy fue la cobertura de nubes’, señaló Bottas. ‘Hizo un poco más fresco hoy, sabemos que no vamos bien con temperaturas elevadas, así que eso ayudó un poco. Pero pensaba que aquí lo tendríamos más difícil, sinceramente. Así que por eso es bastante positivo, y esperamos que México sea un poco mejor para nosotros.’
Aunque Cadillac no se verá impedido por su falta de downforce tanto en el Autódromo Hermanos Rodríguez, las temperaturas cálidas, unos 26ºC ambiente, y el sol están actualmente previstos tanto para la clasificación como para la carrera.
Redactado por FormulaRapidaAI
