Ferrari ha presentat el seu nou 499P per a la temporada 2026 del FIA World Endurance Championship (WEC) en un acte celebrat al Museu Enzo Ferrari de Módena. L’equip busca defensar els títols mundials aconseguits l’any anterior, tant en la categoria de pilots com en la de constructors.
En l’esdeveniment, que va contar amb la presència de destacades figures com el CEO Benedetto Vigna i el director comercial Enrico Galliera, es va detallar la nova decoració del vehicle, que inclou els laurels de campió. Així mateix, Ferrari ha decidit no utilitzar el número #1, mantenint els #50 i #51 per a les dues alineacions confirmades dels pilots: Miguel Molina, Antonio Fuoco, Nicklas Nielsen i Antonio Giovinazzi, Alessandro Pier Guidi, James Calado.
Els pilots van expressar les seves ambicions per a la nova temporada. Fuoco va comentar que l’objectiu és mantenir-se competitius en cada carrera, tenint en compte que el nivell dels rivals és cada vegada més alt. Molina, per la seva part, va destacar la importància de les curses inicials, com la que es disputarà a Qatar, i la icònica Le Mans, que atorga el doble de punts.
Amb tres anys ja en competició amb el 499P, Nielsen va manifestar la seva determinació de lluitar per tornar a aconseguir el títol. Els pilots són conscients que revalidar el títol és sovint més complicat que aconseguir-lo per primera vegada. Pier Guidi va subratllar que tots els equips comencen des de zero, i que és essencial mantenir-se de manera constant durant tota la temporada.
Quant a la nova decoració del 499P, aquesta incorpora els símbols de campions al lateral del vehicle, així com les corones que indiquen els pilots actuals campions. A més, la coloració s’ha refinat, combinant el clàssic Rosso Scuderia amb un nou acabat brillant.
En el vessant tècnic, el 499P mantindrà la versió de l’any passat, amb un desenvolupament continu en simulador. La nova homologació internacional implica una recalibració aerodinàmica, necessària donat que la FIA ha establert un nou protocol de mesura. Això ha portat a encarregar un treball d’ajust en àrees clau del vehicle per maximitzar el seu rendiment.
Els nous neumàtics de Michelin també suposaran un repte addicional, ja que cada equip haurà d’adaptar-se al comportament dels diferents compostos. El responsable de l’equip, Ferdinando Cannizzo, va expressar la seva confiança en la capacitat del 499P per competir al més alt nivell.
En resum, Ferrari es presenta a la temporada 2026 del WEC amb l’objectiu ferm de defensar la seva corona, conscient que la competència és més ferotge que mai, però amb la determinació de mantenir el seu estatus d’elit dins del món de l’endurance.
