Según el informe de la FIM el accidente tuvo lugar por una distracción del piloto.
Según el informe de la Federación Internacional del Motociclismo (FIM), el accidente que tuvo lugar el pasado mes de junio en el GP de Cataluña, fue debido a una distracción del piloto perdiendo así el control de su moto. Por lo tanto este informe descarta que la caída del piloto mallorquín fuese provocada por un fallo mecánico o por un bache como se especulaba al principio.
Los investigadores confirman que había un bache en la curva 12 donde se produjo el accidente pero en el momento que se produjo el accidente el piloto mallorquín logró evitarlo, de modo que el bache no fue el que provocó el accidente.
Respecto a los neumáticos, el informe de la FIM asegura que se encontraban en perfectas condiciones en el momento que se produjo el accidente:
“Los neumáticos delanteros y traseros fueron inspeccionados y estaban en buenas condiciones. Los datos mostraron que la presión del neumático trasero estaba a la presión recomendada en el momento del incidente. Esto confirma que el problema con la llanta trasera es una consecuencia y no una causa del accidente“.
El informe también confirma que en el momento del accidente, la moto iba unos 4 kilómetros más lenta y apuró unos 7 u 8 metros más la frenada respecto a su mejor vuelta.
Danny Aldridge director técnico de MotoGP asegura que fue una desgracia que el accidente se produjera por una distracción y no a causa del bache o un fallo técnico.
