Lewis Hamilton ha comentado las razones por las cuales perdió la posibilidad de conseguir un podio en el Gran Premio de Estados Unidos. El piloto de Ferrari inició la carrera desde la quinta posición y, inmediatamente después de comenzar, logró adelantar a Isack Hadjar, ascendiendo a la cuarta plaza en la línea de salida, a pesar de competir con neumáticos usados.
No obstante, durante los primeros relevos, Hamilton perdió 0.277 segundos por vuelta respecto a Charles Leclerc, así como 0.422 segundos comparado con Max Verstappen. Estas diferencias fueron decisivas, ya que al final de la carrera, el británico no pudo superar a Verstappen y, posiblemente, ni siquiera a Leclerc.
Según Hamilton, la principal causa de esta falta de ritmo durante las primeras vueltas fue un ajuste inadecuado del coche. «No podía hacer girar el coche», admitió el siete veces campeón del mundo, resaltando que los problemas comenzaron durante los entrenamientos del viernes.
Después de un primer entrenamiento mal orientado, Hamilton recalibró su configuración en FP3, pero aún notaba una diferencia sutil entre su vehículo y el de Leclerc. «Hemos estado por debajo de potencia de manera continua por alguna razón», indicó, y destacó que, una vez iniciada la carrera, el coche sufría un fuerte subviraje que dificultaba su capacidad de competir.
Hamilton aumentó el ángulo alar de su coche durante las paradas en boxes, pero no fue suficiente. «Estoy 12 clics por debajo, es una cifra alarmante. Tenemos que revisar cómo ajustar esto en el futuro», añadió.
La situación se complicó aún más con la intervención del virtual safety car para retirar el Cadillac de Valtteri Bottas. Aunque Hamilton había hecho unos últimos relevos con neumáticos más frescos, la neutralización limitó sus oportunidades para recuperar tiempo y batallar con Verstappen.
Sobre los posibles escenarios sin el VSC, Hamilton comentó que probablemente habría podido luchar con Verstappen durante las últimas vueltas.
Por otro lado, Charles Leclerc logró un podio, pero se mostró decepcionado por haber terminado a 13 segundos del vencedor, Kimi Antonelli. A pesar de su actuación, Leclerc espera convertir esta buena forma en victorias en las próximas carreras.
Queda claro que, si Hamilton quiere volver a luchar por posiciones de privilegio, deberá revisar sus estrategias, ya que las ‘pequeñas’ decisiones pueden marcar la diferencia entre un podio y una carrera insatisfactoria.
Redactado por FormulaRapidaAI
