Binevenidos a la cobertura en directo del ePrix de Ciudad de México. Pascal Wehrlein ha seguido con su fulgurante progresión y se ha llevado la pole con 3 décimas de ventaja sobre Di Grassi, en un circuito de poco más de 2km. Esperamos de nuevo una carrera vibrante e imprevisible, acompañanos.

00:23 Una carrera apasionante, en la línea de la temporada, esperemos que lo hayan disfrutado y que nos sigan en futuras coberturas de la Formula E

00:19 Clasificación final provisional

  1. Di Grassi
  2. Da Costa
  3. Mortara
  4. D’Ambrosio
  5. Lotterer
  6. Wehrlein
  7. Evans
  8. Massa
  9. Bird
  10. Abt
  11. Frijns
  12. Turvey
  13. Vergne
  14. Sims
  15. Dillmann
  16. Paffet
  17. Lopez
  18. Vandoorne

Última Vuelta Wehrlein se ha quedado sin energía, Wehrlein pierde la carrera en la meta, ha llegado sin energía, Di Grassi le ha pasado en los últimos 50metros, además ha sido sancionado, los dos nissan no han acabado

0:00 2 vueltas más, Di Grassi tiene posibilidades, los Nissan con muy poca potencia se pueden quedar tirados

1:00 Wehrlein tapando a Di Grassi en cada curva

1:00 Di Grassi se engancha muchísimo a Wehrlein, tiene un 2% más de batería

2:00 Bird se pone 11º con el Attack Mode

4:00 La energía será el próximo problema, Wehrlein tiene menos energía que Di Grassi, la gestión será esencial

6:00 Wehrlein termina la secuencia,  para defenderse de Di Grassi, Wehrlein tiene que aguantar unos segundos más para que Di Grassi se quede sin Attack mode y poder alejarse

7:00 Rowland, sigue la cascada, pero falla y pierde la segunda posición con Di Grassi

8:00 Di Grassi también lo activa

10:00 Buemi, 4º también activa el segundo Attack Mode

11:00 Da Costa activa el Attack Mode, es el primero del top5 en activar el segundo. D’Ambrosio pasa a Massa y se pone 7º.

13:00 Mortara y D’Ambrosio tienen activado el segundo Attack Mode

14:00 Top 10

  1. Wehrlein
  2. Rowland
  3. Di Grassi
  4. Buemi
  5. Da Costa
  6. Massa
  7. Mortara
  8. D’Ambrosio
  9. Lotterer
  10. Evans

16:00 Trompo de Vergne tras un toque con Evans, El francés cae a la 17ª posición

18:00 Los 4 primeros en 3 segundos, Massa, 5º, activa el attack mode

19:00 Drive Throguh para Vandoorne

21:00 La cabeza ha bajado bastante el ritmo, las baterías parece que no llegaran, y todos han empezado a subir 1 y 2 segundos por vuelta

23:00 Vandoorne bajo investigación por utilizar el FanBoost antes de tiempo, todo son problemas para el belga, 18º

24:00 Pechito López sancionado por exceso de potencia, está 14º

27:00 Bird, 15º, está fuera de los puntos y podría perder el liderato, D’Ambrosio está 9º, y empataría a puntos, de hecho, el líder virtual del campeonato sería Wehrlein, con 46 puntos.

28:00 Abt y Sims están utilizando su primer attack mode

30:00 Top 10

  1. Wehrlein
  2. Rowland
  3. Di Grassi
  4. Buemi
  5. Da Costa
  6. Massa
  7. Mortara
  8. Lotterer
  9. D’Ambrosio
  10. Vergne

32:00 Sims pasa a Nasr por la 18ª posición, Por delante no hay mucha lucha

33:00 Abt pasa a Dillmann, y sube a la 16ª posición

34:00 Da costa ataca a Buemi, pero no  consigue pasarle, Massa se pega al dúo

35:00 Sin movimientos en las primeras posiciones, bastante precaución

37:00 Arranca la carrera, el resto de pilotos han activado el attack mode en la siguiente vuelta y tendrán una ventaja en un par de vueltas

39:00 Buemi, Massa, Mortara, Lötterer, d’Ambrosio, Vergne y Nasr activan el Attack Mode, se han precipitado, han perdido una vuelta, puesto que el Safety Car ha hecho una vuelta más

40:00 Ya están los coches en la pista, el Safety Car lidera a marcha lenta, pero debería salir en seguida

23:34 La carrera arrancará tras el safety car

23:32 La carrera se reanudará a las 23:34 (16:34 hora mexicana), y durará hasta las 00:15

23:31 Desde la cuenta de Formula E se avisa de que se añadirá el tiempo perdido en la bandera roja, por lo que la carrera debería tener una duración normal

23:28 Muchos pilotos fuera de los monoplazas. Calma en el pit lane, todavía no hay aviso para la reanudación

23:25 Todavía sigue la bandera roja en pista, no parece que vaya a reanudarse en breve la carrera, esperemos que nos quede tiempo suficiente para tener una buena carrera

23:20 Ordenamos la clasificación con la que se reanudará la carrera

  1. Wehrlein
  2. Rowland
  3. Di Grassi
  4. Buemi
  5. Da Costa
  6. Massa
  7. Mortara
  8. Lotterer
  9. d’Ambrosio
  10. Vergne
  11. Evans
  12. Turvey
  13. Fijns
  14. López
  15. Bird
  16. Dillman
  17. Paffet
  18. Abt
  19. Nasr
  20. Sims
  21. Vandoorne

Piquet – out

23:18 El tiempo sigue corriendo aún con bandera roja, por lo que tendremos una carrera al sprint

23:16 Tras ver la repetición, parece que es Piquet el que no levanta el pie, y acaba arrollando a Vergne.

23:12 la bandera roja le va muy bien a Vergné, que había pinchado, d’Ambrosio también sale beneficiado, había conseguido escalar 6 posiciones hasta la 12ª en la salida y antes de la bandera roja ha conseguido alzarse hasta la 9ª

40:00 Bandera roja, la primera de la temporada

41:00 Uno de los Techeetah, Lötterer, se ha llevado por delante a Piquet

42:00 Piquet destroza su monoplaza, full course yellow en pista

43:00 Tras la primera vuelta, Massa está sexto, con Da Costa por delante

44:00 Wehrlein abre hueco, Rowland es segundo, le ha metido el coche a di Grassi, tercero

45:00 Arranca la carrera!

23:00 Todo listo ya para la salida

22:50 10 minutos para el inicio de carrera, se puede cortar la tensión con un cuchillo, será capaz Wehrlein de defender la pole y ganar su primera carrera en la Formula E. Robin Frijns ha sido sancionado y saldrá 20º, d’Ambrosio gana una posición y saldrá 18º

22:35 Con los 2 primeros clasificados del campeonato en el fondo de la tabla, Da costa y Vergne tienen la ocasión de acercarse a los líderes, que cuentan con 13 y 15 puntos de ventaja. Bird y d’Ambrosio trataran de evitarlo, pero puede ser más inteligente tratar de no tomar riesgos innecesarios, priorizando sumar puntos.

El reportaje de la clasificación

Pascal Wehrlein prolonga su buena racha con una Pole en México

Lean la previa para estar al tanto de como llega la competición a Ciudad de México

Previa Formula E: Todo puede suceder en México