El DTM ha presentado oficialmente su calendario para la temporada 2027, que no incluirá un nuevo race weekend en el extranjero, una aspiración que había gestionado el organizador de la serie, el ADAC. En cambio, la competición se mantendrá fiel a las ocho sedes habituales, con el inicio programado para el fin de semana del 23 al 25 de abril en Austria, en el emblemático Red Bull Ring.
Uno de los cambios destacados es que el fin de semana en Oschersleben, que recientemente había sido la apertura de la temporada, volverá a ocupar una posición inicial en el calendario. Este se disputará del 7 al 9 de mayo, sólo dos semanas después de la apertura en Spielberg. De esta manera, Oschersleben pasará a ser la segunda parada de la competición, mientras que Zandvoort, en Holanda, marcará el inicio de la segunda mitad de la temporada.
La nueva fecha de Zandvoort, programada del 6 al 8 de agosto, ha sido posible gracias a la retirada de la Fórmula 1 de este circuito. Esto permite al DTM disfrutar de unas fechas de verano más cómodas, que antes estaban limitadas por las necesidades de organización del Gran Premio de los Países Bajos.
Otras fechas destacadas del calendario
El Lausitzring continuará acogiendo la tercera prueba de la temporada del 18 al 20 de mayo, mientras que el Norisring, uno de los momentos álgidos de la competición, se disputará tradicionalmente durante el primer fin de semana de julio (del 2 al 4). Las fechas del Nurburgring y del Sachsenring se mantienen similares al año anterior, con un toque de decisión esperado en estas pruebas.
Conflictos con otras series
A pesar de los esfuerzos del ADAC, no habrá un nuevo fin de semana en el extranjero debido a la dificultad de asegurar una pista que atraiga público y que sea viable para las partes interesadas del DTM. Además, los altos gastos de un nuevo evento han pesado en la decisión.
En relación con los choques de calendarios, el DTM se evitará en gran medida otras series, pero habrá conflictos con el World Endurance Championship (WEC). Por ejemplo, la apertura de la temporada del DTM en Spielberg coincidirá con el segundo fin de semana del WEC en Silverstone, que se disputará del 23 al 25 de abril. Otras coincidencias se darán con la serie IMSA y la Fórmula E, complicando la participación de pilotos en más de una competición.
Calendario DTM 2027
- 23 – 25 de abril: Red Bull Ring (AUT)
- 7 – 9 de mayo: Oschersleben
- 18 – 20 de mayo: Lausitzring
- 2 – 4 de julio: Norisring
- 6 – 8 de agosto: Zandvoort (NED)
- 20 – 22 de agosto: Nürburgring
- 24 – 26 de septiembre: Sachsenring
- 8 – 10 de octubre: Hockenheimring
Con una calidad asegurada en los eventos y un aumento del 13% en la asistencia a las primeras cinco carreras de este año, el DTM mantiene su popularidad y se prepara para una nueva temporada esperanzadora.
Redactado por FormulaRapidaAI
