Teo Borenstein, piloto del Jenzer Motorsport, ha destacado en condiciones de lluvia en el circuito de Misano, logrando la pole position en la penúltima ronda de la Fórmula 4 italiana.
El piloto checo, que ocupa la 36ª posición en la clasificación general, ha sabido aprovechar la aparición de una trazada más seca durante la segunda sesión de clasificación. Borenstein marcó el mejor tiempo a la mitad de los 20 minutos de especial, mejorando su marca en los últimos dos giros, con un registro final de 1m54.172s, que lo dejó 0.481s por delante de Ary Bansal, de US Racing, quien había sido el más rápido en la primera sesión.
La primera serie enfrentó a los pilotos a una pista muy mojada tras fuertes lluvias por la tarde. Thomas Bearman, de Van Amersfoort Racing, fue de los primeros en establecer un tiempo representativo, mientras que Bansal rompió la barrera del 1m54s cuando la pista comenzaba a secarse.
La lucha se intensificó entre Bansal y Christian Costoya, con este último logrando el mejor tiempo con 1m54.745s en su penúltimo intento. Bansal reaccionó mejorando su tiempo en el último intento para recuperar la primera posición con 0.047s a su favor. Bearman terminó tercero, seguido de Noah Killion, Elia Weiss y Ludovico Busso, todos de US Racing.
Kenzo Craigie, junior de Mercedes, tuvo que conformarse con la séptima posición, a 0.843s del mejor tiempo. Mientras tanto, el líder del campeonato, Luca Sammalisto de US Racing, quedó 18º, luchando por adaptarse al coche y a las condiciones cambiantes, necesitando solo 28 puntos para asegurarse el título este fin de semana.
El segundo grupo de pilotos corrió con condiciones ligeramente más secas pero aún inconsistentes. Borenstein tomó rápidamente el mando y continuó mejorando a medida que la pista ganaba adherencia.
Florentin Hattemer de Trident registró tres vueltas por debajo de 1m55s, pero no logró acercarse a Borenstein, acabando casi medio segundo por detrás. Alp Aksoy, de Prema, ocupó la tercera posición, seguido de Edward Robinson, de US Racing, y Jensen Burnett, de R-ace GP.
David Cosma-Cristofor, de Prema y máximo rival de Sammalisto en el campeonato con un déficit de 99 puntos, también tuvo dificultades para tomar ritmo, solo entrando en la barrera de 1m55s en su último giro y finalizando 16º en el grupo. Esto lo condena a iniciar las dos carreras desde la 11ª fila, una fila por delante de Sammalisto.
Andy Consani, también junior de Mercedes en R-ace GP, acabó aún más atrás, con un tiempo una décima y tres posiciones más lento que Cosma-Cristofor.
Después de la sesión, Borenstein comentó que las condiciones exigían una adaptación constante. «Las condiciones eran muy difíciles, las zonas de frenos eran complicadas. La pista se estaba secando lentamente, y he tenido que adaptarme en cada vuelta.»
A pesar de reconocer que las condiciones habían influido, atribuyó su éxito a la configuración de Jenzer, añadiendo que «El coche era increíble y conseguimos la pole. Me gustan las condiciones húmedas, pero incluso con sol, todo ha funcionado muy bien. Haré mi mejor esfuerzo. El objetivo es mantener el liderazgo en la primera curva y mantenerlo limpio.»
Redactado por FormulaRapidaAI
