Joe Gibbs Racing (JGR) ha presentado una demanda ante el distrito occidental de Carolina del Norte para solicitar que Chris Gabehart y Spire Motorsports sean considerados en desacato civil. Según JGR, ambas partes han incumplido la orden de restricción temporal y la injunction preliminar decretadas en marzo.
En esta petición, JGR exige que los demandados comparezcan ante el juzgado para explicar por qué no deberían ser sancionados. El conflicto legal surge de la salida de Gabehart de JGR al final de la temporada pasada, donde se le acusa de infracción de contrato y de haber llevado información confidencial para favorecer a Spire.
Desde el inicio de la demanda, el juzgado ha emitido una orden que impide a Gabehart proporcionar servicios a Spire que sean similares a los que ejercía como director de competición en JGR durante la temporada 2025. Esto incluye la elaboración de estrategias de carreras, supervisión de analíticas y asistencia a reuniones semanales.
JGR argumenta que Gabehart ha actuado en este rol en numerosas ocasiones durante la temporada actual, y que Spire lo ha facilitado permitiéndole ejercer como ‘Chief Motorsports Officer’. JGR afirma que esta etiqueta es engañosa.
En su moción, JGR indica que Spire no ha impuesto restricciones significativas a Gabehart dentro de la empresa hasta meses después de iniciar la litigación. JGR solicita que el juzgado ordene a Gabehart y Spire que comparezcan y expliquen por qué no deben ser considerados en desacato y que se otorguen a JGR los costos asociados al proceso.
Para demostrar su posición, JGR ha presentado documentos que incluyen correos electrónicos, declaraciones y mensajes de texto que muestran que Gabehart actuaba como director de competición a pesar de la orden judicial.
Casos identificados
Un ejemplo relevante se produjo el 21 de marzo de 2026, cuando Gabehart discutió detalles técnicos de los coches números 77 y 71 de Spire con Matt McCall, director de competición de la Cup Series. Una semana después, Carson Hocevar, el principal piloto de Spire, comunicó dificultades técnicas a su coche a Gabehart, quien respondió con un ‘detente’.
El director técnico de Spire, Dax Gerringer, confirmó en una declaración que Gabehart ha asistido a varias reuniones de competición desde la emisión de la orden y ha proporcionado asistencia técnica. Un momento destacado fue el 20 de abril de 2026, cuando Gabehart hizo recomendaciones técnicas en una reunión de competición.
Borrado de mensajes
En otro aspecto, se destaca que el 15 de noviembre, Gabehart eliminó su historial de mensajes con Dickerson, justo dos días después de haber recibido una oferta de trabajo de Spire. En el marco del proceso de descubrimiento de la demanda, JGR intenta recuperar estos mensajes para determinar si discutieron información confidencial.
JGR argumenta que la destrucción de mensajes por parte de Gabehart es considerado un acto que merece sanciones. El experto forense de JGR no ha podido recuperar los contenidos borrados, y Gabehart afirma no recordar los mensajes, a pesar de que esto podría perjudicarlo en la corte.
En su declaración, Gabehart reconoce que actuó por instinto en una situación de presión y eliminó los mensajes de forma impulsiva, mientras que JGR insiste en que sus acciones demuestran intenciones poco claras.
Finalmente, JGR solicita al juzgado que determine que Gabehart actuó con la intención de perjudicarlos al eliminar los mensajes y que los miembros del jurado puedan inferir que esta información era perjudicial para Gabehart.
Redactado por FormulaRapidaAI
