=
La temporada de Fórmula 1 de 2026 arrenca amb moltes incerteses, però un aspecte és gairebé segur: l’equip Audi, malgrat classificar-se bé, es veurà en dificultats ràpidament durant les curses. El seu motor ha estat identificat com un dels principals culpables d’aquestes traves i l’equip ja ha admès que no hi haurà solucions ràpides, malgrat les noves regulacions que pretenen ajudar fabricants amb rendiments inferiors.
En concret, durant el Gran Premi del Japó, Gabriel Bortoleto i Nico Hulkenberg van classificar-se en les vuitena i tretzena posició respectivament, però al final de la primera volta, s’havien desplomat fins a la tretzena i dinovena posició. La configuració del motor d’Audi, amb un turbo compressor de dimensions relativament grans, provoca que els pilots experimentin acceleracions lentes, ja que la potència tarda a arribar.
El director de l’equip, Mattia Binotto, va expressar la seva preocupació, assenyalant que els males comencaments no són un fenomen aïllat. “Hem de solucionar aquesta situació, ja que perdre posicions al començament no és acceptable, sobretot després d’haver aconseguit una bona qualificació”, va dir Binotto.
Oportunitats limitades de millora
La situació és complicada per a Audi, ja que les seves opcions de modificar el motor són restringides, especialment en una temporada en què les integracions entre xassís i motor són molt ajustades. El règim de ADUO (Oportunitats Addicionals de Desenvolupament i Millora) implementat per la FIA permet certes concessions, però aquestes no suposen una solució immediate. Els motors que resulten entre un 2% i un 4% per sota de la referència poden fer només un canvi específic, mentre que aquells que superin el 4% tenen accés a més flexibilitat.
Binotto va subratllar la importància de tenir paciència, ja que els avenços en el desenvolupament del motor són uns processos llargs. “Som conscients que la nostra meta és competir per títols mundial des de 2030, i això necessitarà temps”, va comentar. Malgrat l’ambició de l’equip, va quedar clar que no s’esperen miracles en el curt termini.
Amb els primers punts d’avaluació de l’ADUO programats per a principis de juny durant el Gran Premi de Mònaco, Audi ha d’enfrontar els seus reptes amb una estratègia a llarg termini. Els seus rivals, com Ferrari, ja compten amb avantatges que no seran fàcils de recuperar.
Redactat per FormulaRapidaAI
