Álvaro Bautista se ha convertido en Campeón del Mundo de WorldSBK a los 37 años, firmando una espectacular temporada en la cual ha cosechado 14 victorias y 29 podios
El caso de Alvaro Bautista es un claro ejemplo de cómo pueden llegar a cumplirse los sueños si se trabaja duro para llegar a ellos. No importa cuánto se tarde. ‘Bati’ ha tocado la gloria a los 37 años. Se ha convertido en el segundo campeón del mundo de Superbike de la historia de España, solo por detrás de Carlos Checa. 14 victorias y 29 podios han sido más que suficientes para coronarse rey de la categoría y demostrar que, a pesar de que no todo ha sido camino de rosas, es uno de los más grandes dentro del motociclismo en España.
Cómo veníamos diciendo, la trayectoria del piloto de Talavera de la Reina no ha sido nada fácil. Después de proclamarse campeón del mundo de 125 cc en el Mundial de Motociclismo, probó fortuna a la categoría de 250 cc, donde su mejor resultado fue conseguir el subcampeonato en 2008, de la mano del Aspar Team. Este resultado fue suficiente para hacerse un hueco en la categoría máxima del motociclismo de velocidad: MotoGP.
Su paso por MotoGP duró 9 temporadas, y corrió para diferentes fábricas: desde Suzuki, pasando por Aprilia y finalmente Honda y Ducati, demostrando que ha sido un piloto comprometido y rápido con todas ellas, a pesar de que muchas veces el hecho de correr para equipos satélite no le dio la oportunidad de luchar por buenos resultados. Sin embargo, durante el tiempo que estuvo en la categoría, cosechó 3 podios, 1 pole y 1 vuelta rápida.
A los 34 años, después de muchas trabas, Bautista decidió en 2018 que era un buen momento para cerrar la etapa a MotoGP y abrió una nueva en WorldSBK en 2019, demostrando que a pesar de su edad, todavía se sentía un piloto rápido y capaz de luchar por grandes cosas. Ducati depositó toda la confianza en él y acertó. De hecho, durante su primera temporada a WorldSBK, luchó por el campeonato con todo un veterano en la categoría como Jonathan Rea. En aquel apoteósico año, consiguió diez victorias consecutivas, con un total de 16 a lo largo del año y 24 podios. Unos números realmente brillantes para un ‘novato’ en la categoría.
Sin embargo, a final de temporada, un bajón en su rendimiento le otorgó el campeonato a Rea. Esto precipitó su marcha a Honda en 2020 y 2021, dos años en los que los resultados no acompañaron. Para 2022, firmó contrato de nuevo con Ducati, una alianza que ha acabado de la mejor forma posible: con un campeonato mundial. Dieciséis años después de su último título, ‘Bati’ ha tocado la gloria de nuevo. Durante esta temporada, ha conseguido ser mucho más regular y ha labrado un año increíble. Haciendo nulo caso a las críticas de algunos rivales que lo han señalado de tomar ventaja de su altura y peso, ha conseguido su objetivo, luchando hasta el último momento con rivales de la talla de Rea o Toprak Razgatlioglu.
Dicen que nunca es tarde para cumplir un sueño y Bautista lo ha hecho a los 37 años. A pesar de los malos momentos, siempre ha encontrado la fuerza para resurgir de sus cenizas. La disciplina y el trabajo duro lo han llevado a conseguir su objetivo desde hace más de veinte años. Sin duda, lo esperamos como futuro candidato al título del año 2023.
