La situación de Colton Herta respecto a su superlicencia de Fórmula 1 ha generado una gran confusión en el paddock. Actualmente, el estadounidense acumula 39 puntos, un punto por debajo del requisito necesario para solicitar este documento esencial para competir en la categoría reina del motorsport.
Herta completó más de 100 kilómetros durante la primera sesión de prácticas del Gran Premio de México, con la sensación de que había logrado 40 puntos. Sin embargo, la realidad resulta ser más complicada. Según la FIA, el estadounidense aún no ha alcanzado el umbral requerido.
Confusión respecto a la temporada IndyCar 2025
Para entender la situación, es importante saber que hay dos maneras de acumular los 40 puntos necesarios. La FIA puede considerar los puntos acumulados durante los últimos tres años o los dos años anteriores y los puntos del año en curso. En el caso de Herta, parece que se aplica la primera opción, que incluye su trayectoria de los tres años anteriores más las sesiones de práctica de F1 que ha realizado.
Herta ha traído consigo 35 puntos de la IndyCar y ha obtenido cuatro puntos adicionales a través de sus apariciones en las prácticas de F1. Sin embargo, ha habido confusión sobre los puntos de la IndyCar, especialmente en relación con la clasificación de la temporada 2025, donde Herta había sido inicialmente clasificado en la sexta posición, que ha cambiado a la séptima, resultando en una pérdida de un punto.
¿Cuáles son las consecuencias para Cadillac?
Esta confusión significa que Herta necesita participar en una sesión de práctica más para cumplir con los requisitos. El equipo Cadillac podría usar la próxima carrera en el Gran Premio de Sao Paulo o la siguiente ronda en Las Vegas. Con el plan de proporcionar más oportunidades de práctica, Herta parecería estar en un buen camino para conseguir la superlicencia.
Otro aspecto relevante es la vigencia de la superlicencia una vez obtenida. Aunque esta licencia es válida por un año, su solicitud ofrece una salvaguarda de tres años. Esto significa que, una vez Herta obtenga la superlicencia, puede aplicar por otra sin la necesidad de volver a acumular los 40 puntos, siempre que cumpla con los requisitos de práctica exigidos.
Formalmente, el equipo Cadillac debe confirmar su pilotaje para la temporada 2027, y aunque han renovado el contrato de Sergio Pérez hasta 2029, el equipo lleva un discurso ambivalente que deja la puerta abierta a posibles cambios para el futuro cercano.
Redactado por FormulaRapidaAI
