Pirelli, el proveïdor de pneumàtics de Fórmula 1, ha compartit detalls sobre el pròxim Gran Premi de Bahrain, que es durà a terme a Sepang, Malàisia. L’esdeveniment, inicialment programat per a abril, ha estat recol·locat a causa de conflictes a l’Iran, resultant en un acord amb la FIA i les autoritats malàisies.
Aquest retorn a Sepang, que no acollia una cursa de Fórmula 1 des de 2017, representa un repte significatiu, especialment per Pirelli. El director esportiu de la marca, Dario Marrafuschi, ha comentat que, degut a la manca de dades recent, s’hauran de basar en les experiències de la cursa d’aquell any.
Marrafuschi ha remarcat que el 2017 va ser l’any en què es van introduir pneumàtics més amples, i que l’equilibri entre les dimensions dels pneumàtics i els vehicles actuals és raonablement similar. Per tant, Pirelli optaran per una selecció de pneumàtics que segueixi la línia del 2017, concretament els compostos mitjà, tou i supersoft.
A més, el director va assenyalar que, a causa de la urgència, no podran enviar personal a Malàisia per fer més anàlisis. Això significa que els pneumàtics hauran de ser enviats per via aèria, una logística que afegeix complexitat al procés.
La flexibilitat davant d’un calendari volàtil és una prioritat per a Pirelli, que ha d’estar preparat per respondre a diferents escenaris. Amb set setmanes de preavís requerides per a curses a Europa, la planificació per a la carrera final de la temporada també pot presentar reptes addicionals, especialment amb les temperatures inusitades a l’Emilia-Romagna a finals de desembre, que podrien influir en les eleccions de pneumàtics.
Redactat per FormulaRapidaAI
