Després de converses recents entre els fabricants de MotoGP, la proposta d’Aprilia de limitar els pilots a un sol vehicle durant les sessions de pràctica dels divendres i dissabtes es troba en una situació precària. Aquesta iniciativa, que havia guanyat suport, ara presenta dubtes fonamentals que poden portar a la seva desaparició.
La idea original era que els equips retiressin un dels dos vehicles durant les sessions de pràctica i tornessin al format habitual de dos vehicles per les curses. No obstant això, les tensions dins de l’Associació de fabricants de motocicletes (MSMA) han obligat a repensar aquesta proposta, que semblava preparada per ser aprovada.
La mesura, defensada per Aprilia i recolzada per Ducati, pretén ser una solució per estalviar cost. No obstant això, els opositors al pla argumenten que l’objectiu real és aprofitar un avantatge tècnic que ambdós fabricants creuen tenir amb els seus nous prototips per a la temporada 2027.
Limitar els pilots a un sol vehicle podria frenar el desenvolupament i dificultar que els rivals redueixin l’actual forat de rendiment percebut. La principal oposició prové de KTM, que tot i haver semblat en un principi més flexible, al final ha mantingut una postura contrària a la iniciativa. També, els equips independents han expressat el seu desacord, sense veure beneficis concrets de la proposta.
Honda ha evitat una posició ferma, deixant clar que acceptaria la decisió de la majoria. La situació va canviar dràsticament en poc més d’un mes, quan en una reunió de la MSMA durant el Gran Premi d’Hongria, els fabricants semblaven haver arribat a un acord sobre aquesta limitació.
No obstant això, sense signar formalment l’acord, la falta d’unanimitat ha permès que KTM reviu la seva oposició, trencant així la unitat necessària per presentar la proposta davant la Comissió del Gran Premi, responsable d’aprovar canvis reguladors.
Actualment, la proposta no està totalment morta, però sembla poc probable que es pugui implementar en el futur immediat. Les divisions entre fabricants no es van poder resoldre en el recent Gran Premi de Sachsenring, i les discussions es reprendran en tres setmanes a Silverstone, on se n’espera un veredicte definitiu. Diversos pilots han criticat privadament la idea d’utilitzar només un vehicle durant la pràctica, considerant-la radical i poc sensata.
Redactat per FormulaRapidaAI
