Nicki Thiim ha demostrat ser un veritable mestre al Norisring, aconseguint la pole i guanyant les dues curses del cap de setmana en el seu Aston Martin. Aquest circuit, que ha estat testimoni de tots els seus triomfs a la DTM, representa una de les seves pistes favorites, on va aconseguir la seva primera victòria en aquesta competició el 2024 amb un Lamborghini SSR.
El pilot danès, que ara es coronarà campió a mitja temporada, va fer notar la seva superioritat malgrat les modificacions en l’equilibri de rendiment (BoP) i el pes extra per èxits acumulats. Mario Schuhbauer, responsable del projecte DTM de Comtoyou, afirma que Thiim és un «autèntic pilot de l’escola antiga» que sap aprofitar les parets com a límits de la pista.
Habilitat excepcional en la presa de corbes
Schuhbauer destaca que Thiim és capaç de judicar perfectament el límit, controlant el seu vehicle dins d’un mil·límetre del mur a cada tomb. Això, sens dubte, el fa singular en comparació amb altres pilots. Anteriorment ho havia demostrat a la seva victòria del 2024, i ara reiteradament continua mostrant aquesta destresa al Norisring.
David Schumacher, que també ha participat en curses DTM, ha observat que Thiim adopta una línia particular a l’última corba. «Ell sempre es queda molt a prop del mur per minimitzar la resistència», explica. Aquesta tàctica, juntament amb una frenada precisa i un coneixement excepcional dels límits de la pista, li han permès destacar en cada volta.
El misteri de la seva velocitat
Thiim mateix, amb un somriure, comenta que pilotar al Norisring requereix «coratge» i que és una pista exigent per als pilots. La seva tècnica implica un ús intens dels frens, provocant que en diverses ocasions tingui la sensació de tenir rampes a causa de l’esforç necessari. Quan se li pregunta si revelaria algunes tècniques, es limita a dir: «No diré res».
En relació a les estratègies en un circuit amb tants inconvenients, és essencial controlar les frenades, concretament per evitar que el sistema ABS interfereixi. Els pilots més experimentats saben com frenar de manera que l’ABS no s’activi, mantenint així el control durant la frenada.
La capacitat de Thiim de gestionar tant els límits de la pista com les tècniques en la frenada és crucial per a la seva excel·lència al Norisring, reafirmant que el talent, l’experiència i l’estratègia són clau en aquesta disciplina de motorsport.
Redactat per FormulaRapidaAI
