Un incident inesperat ha sacsejat l’edició de 2026 de les 24 hores de Spa. El vehicle Mercedes-AMG #17 de l’equip GetSpeed, que havia aconseguit la millor marca provisional durant la qualificació, ha estat exclòs de la Superpole per una infracció reglamentària relacionada amb treballs no autoritzats en els frens durant la sessió de Q3.
Segons les normatives, està prohibit realitzar treballs extensos en el vehicle mentre els participants competeixen. Durant la qualificació, es va poder veure per les càmeres de televisió com dos mecànics intervenien per retirar el fre posterior dret, netejant alhora una gran quantitat de pedres i sorra acumulades. Sembla que el conductor Maximilian Götz havia tingut un incident no mostrat per la transmissió, arribant a la grava.
Com a conseqüència d’aquesta infracció, tots els temps aconseguits pel GetSpeed en la tercera sessió de qualificació han estat anul·ats. Aquest contratemps provoca que l’equip es veiés marginat de la competició de la Superpole, pujant la seva posició de sortida al voltant de la 60a, un cop finalitzades les penalitzacions i la situació dels vehicles que no van poder completar la seva volta a la Q2.
Impacte en la classificació
Aquesta situació reconfigura la llista de favorits per a la carrera, deixant l’AF Corse Ferrari #51 com el nou líder en les apostes, amb Alessio Rovera, Tommaso Mosca i Nicklas Nielsen al volant. La competència s’intensifica ja que el Mercedes-AMG GT3 haurà de fer un llarg recorregut davant una graella d’auto molt concurrida.
Malgrat la desfavorable situació inicial, mai se sap quines sorpreses pot deparar una carrera de 24 hores, especialment amb les condicions meteorològiques que poden jugar a favor o en contra dels equips. El GetSpeed ara ha de centrar-se en recuperar-se durant la carrera, sabent que el més complicat ja ha passat.
Redactat per FormulaRapidaAI
