Oliver Bearman, pilot de l’equip Haas F1, ha descrit com un accident durant la tercera sessió d’entrenaments lliures al Gran Premi de Mònaco ha resultat ser el més estrany de la seva carrera a la Fórmula 1, deixant-lo fora de la qualifiació a Q2.
El jove pilot va perdre el control del seu cotxe en una zona polsegosa del circuit, concretament a l’arribada de la corba Massenet, topant amb les proteccions i causant danys al costat dret del seu VF-26.
Bearman va comentar sobre l’incident: “Vaig agafar pols i el vaig perdre. Va ser l’accident més estrany que he tingut, ja que no era habitual del cotxe ni del que havia passat durant el cap de setmana. De sobte, estava mirant cap a l’altra banda; era molt estrany.”
Malgrat els danys, l’equip de mecànics va aconseguir reparar el cotxe abans de la qualifació. No obstant això, Bearman va obtenir el seu pitjor resultat de la temporada, finalitzant en 19a posició després que Gabriel Bortoleto patís un accident durant Q1 que va interrompre la seva millor volta. Això el va obligar a intentar un últim intent amb pneumàtics freds, amb el qual només va millorar 0,09 segons, quedant 0,013 segons per sota del límit per passar a Q2.
El pilot britànic va expressar la seva decepció: “La volta en la que jo estava quan es va fer el groc era suficient per estar al top 10 a aquell moment de la qualifació, la qual cosa ens hauria permès passar a Q2 sense problemes. Estava segur que podíem lluitar per arribar a Q3.”
Bearman va afegir que la seva preparació durant el cap de setmana no s’havia ajustat a les condicions d’aquell moment: “Després de la bandera vermella, vam estar en cua durant dos minuts i mig; vaig haver de fer un ‘out-push’ amb un nou joc de pneumàtics. Tenint en compte que durant la resta del cap de setmana havíem estat preparant les voltes, els meus pneumàtics estaven uns 10 graus massa freds, així que vaig estar lliscant durant tota la volta.”
En un moment de la qualifació, la transmissió va mostrar Bearman lliscant de manera significativa a la secció de la piscina, on ell mateix ha reconegut la falta de grip: “Estava empenyent al 110%, donant-ho tot, però el grip simplement no hi era. Estava a cinc dècimes del meu millor temps en entrar al túnel.”
Redactat per FormulaRapidaAI
