=
Oscar Piastri, pilot de McLaren, es va mostrar com un potent candidat a la victòria durant el Gran Premi del Japó, però el moment del seu aturada a boxes, combinat amb l’entrada del cotxe de seguretat, va frustrar les seves aspiracions. La pregunta que queda és: hauria guanyat si no hagués estat per aquesta interrupció inesperada?
La situació es va complicar a la volta 22, quan el pilot d’Haas, Oliver Bearman, va patir un accident sever que va provocar l’aparició del cotxe de seguretat. En aquell moment, Piastri es trobava en posició de liderar la cursa, després de completar la seva aturada a boxes. Malauradament, aquest esdeveniment va beneficiar el seu rival de Mercedes, Andrea Kimi Antonelli, que va poder realitzar un canvi de pneumàtics a un cost molt baix i va superar a Piastri durant les parades.
Analitzant les circumstàncies sense l’accident, la incertesa persisteix. Antonelli va demostrar ser el pilot més ràpid de l’equip Mercedes, superant la seva velocitat després de recuperar-se d’un mal inici. És possible que, sota un escenari sense el cotxe de seguretat, Mercedes hagués adoptat una estratègia diferent, possiblement intentant un ‘overcut’ per pressionar Piastri, que va temps a les seves voltes posteriors amb pneumàtics nous, mancant d’un ritme suficient per mantenir-se davant.
En la fase següent de la cursa, el domini de Mercedes es feia evident. Antonelli en pista neta era capaç de rodar amb un ritme notablement més ràpid, superior per més de mig segon per volta, el que plantejava un escenari complicat per a Piastri si s’hagués mantingut la competitivitat sense la virtual neutralització de la carrera per la bandera groga. En les voltes immediates posteriors al seu aturada, Piastri estava per sobre de dues dècimes per volta més lent que Antonelli.
Finalment, tot i que la batalla per la victòria semblava més ajustada del que en realitat era, Piastri va demostrar que McLaren s’està acostant cada vegada més al nivell dels equips de capdavanters. En termes generals, la diferència de ritme en la segona fase va ser clarament menor que en curses anteriors, una senyal d’avanç per l’equip britànic.
Redactat per FormulaRapidaAI
