Max Verstappen va controlar la cursa per guanyar el GP dels Estats Units, mentre Lando Norris va lluitar contra Charles Leclerc
Va ser una sortida neta al GP dels Estats Units de Fórmula 1 al Circuit de les Amèriques. Max Verstappen va liderar des de l’inici, mentre Charles Leclerc aprofitava la línia exterior per situar-se segon amb pneumàtics tous, superant Lando Norris. Lewis Hamilton va avançar fins a la quarta posició, i George Russell va caure fins a la sisena. Andrea Kimi Antonelli es va mantenir setè davant d’Oliver Bearman i Carlos Sainz, que rodaven vuitè i novè respectivament. Yuki Tsunoda va guanyar tres posicions i es va situar desè després d’un bon inici, defensant-se de Nico Hülkenberg.
Més enrere, Gabriel Bortoleto va ser investigat per un incident amb Alexander Albon, que va fer una virolla després de contactar. Fernando Alonso va perdre posicions per una mala sortida i va quedar fora dels punts. Davant, Verstappen controlava la cursa mentre Leclerc començava a sentir la pressió de Norris i Hamilton, amb Oscar Piastri sota amenaça de Russell.
Sainz va avançar Bearman per ser vuitè i Tsunoda també va superar el britànic. Però un intent de Sainz d’avançar Antonelli al revolt 15 va acabar amb contacte: l’italià va girar al vèrtex i tots dos van topar, provocant que Antonelli caigués al final i que Sainz hagués d’abandonar per danys. Es va desplegar el Virtual Safety Car, moment que Albon va aprofitar per entrar a boxes.
En la represa, Verstappen va mantenir el lideratge mentre Leclerc tornava a sentir la pressió de Norris. L’incident entre Antonelli i Sainz va permetre a Tsunoda pujar a la setena posició, seguit de Bearman, Hülkenberg i Alonso, que tornava al Top 10. Liam Lawson pressionava l’asturià pel darrer punt.
Després de diversos intents, Norris va aconseguir superar Leclerc a la volta 22 per fora al revolt 12 i es va situar segon, perseguint Verstappen. Leclerc es va defensar amb força de Hamilton, però va acabar parant a la volta 23 per muntar pneumàtics mitjans i tornar a pista en novena posició.
El ball de parades va començar a la volta 30 amb Tsunoda, seguit per Piastri, Hamilton i d’altres. Russell va tenir una sortida de pista al revolt 12, i Norris també va bloquejar frens. Verstappen i Russell van parar entre les voltes 33 i 34. Després de les parades, Leclerc era segon, però Norris l’atrapava, mentre Hamilton mantenia posició davant Piastri i Russell.
Tsunoda va perdre temps a boxes i Bearman el va atacar, però tots dos van topar al revolt 15, fent que el pilot de Haas fes una virolla. Hülkenberg ho va aprofitar per guanyar-li la vuitena plaça. Alonso rodava desè, una mica distanciat. Davant, Norris va continuar pressionant Leclerc fins que a la volta 51 el va superar definitivament per dins del revolt 12, recuperant la segona posició.
Al darrere, Alpine va ordenar que Franco Colapinto i Pierre Gasly mantinguessin les posicions, però l’argentí va ignorar l’ordre i el va avançar. Al capdavant, Verstappen va travessar la línia d’arribada amb comoditat per assegurar-se la victòria i reduir a 40 punts el desavantatge amb Piastri al campionat.
Norris va acabar segon i va retallar la diferència amb l’australià a 14 punts. Leclerc va completar el podi per davant de Hamilton i Piastri. Russell, Tsunoda, Hülkenberg, Bearman i Alonso van tancar el Top 10, amb Lawson onzè. Antonelli va ser tretzè, seguit d’Albon, Ocon, Hadjar, Colapinto, Bortoleto i Gasly per completar els 19 classificats.
