Oliver James Bearman, mes conegut com Ollie Bearman, va nèixer el 8 de maig de 2005 en Havering, Londres. És una cara nova per a la F1 però no a les subcategories. Bearman, ha emergit com una de les promeses més destacades en l’automobilisme internacional gràcies als seus assoliments.
Amb tan sols 19 anys, el pilot britànic ha aconseguit ascendir ràpidament en les categories inferiors. De fet, ha arribat a signar un contracte com a pilot titular de l’equip Haas en la Fórmula 1 per a la temporada 2025.
Inicis de Bearman en l’automobilisme
Bearman va iniciar la seva carrera en el karting en 2013. En 2017, es va proclamar campió del Gran Premi de Gran Bretanya de Kartmasters en la categoria cadet. Dos anys després, va obtenir tres títols en la categoria IAME X30 Júnior, incloent-hi la final internacional. En 2020, va debutar en monoplaces competint en la Fórmula 4 ADAC (Alemanya) i en la Fórmula 4 Italiana amb l’equip US Racing, aconseguint una victòria en cada campionat.
Domini en la Fórmula 4 i ascens a la Fórmula 3
En 2021, Bearman es va unir a l’equip Van Amersfoort Racing, repetint participació en tots dos campionats de Fórmula 4. El seu acompliment va ser excel·lent: va guanyar 11 de les 21 carreres en el campionat italià i 6 de les 18 en l’alemany, convertint-se en el primer pilot a guanyar tots dos títols en el mateix any. Aquell mateix any, també va participar en nou carreres del Campionat GB3 del Regne Unit.
El seu talent no va passar desapercebut. Va ser seleccionat per l’equip Prema per als entrenaments de post temporada de la FIA Fórmula 3 en 2021. En 2022, va ser confirmat com a pilot titular per a la temporada. Va debutar amb un segon lloc en Sakhir i aconseguint la seva primera victòria a Spa, Bélgica. Va finalitzar la temporada en tercera posició en el Campionat de Pilots amb 132 punts.
Transició a la Fórmula 2 i debut en la Fórmula 1
Al novembre de 2022, Bearman va ser promogut al Campionat de Fórmula 2 de la FIA amb l’equip Prema Racing. Com a debutant en 2023, va obtenir quatre victòries, sis podis i tres poles. Va destacar la seva actuació a Bakú, on va liderar totes les sessions i va guanyar totes dues carreres. Va acabar la temporada en sisena posició.
La seva oportunitat en la Fórmula 1 va arribar en 2024. Inicialment, va participar en sessions d’entrenaments lliures amb Haas. No obstant això, el seu debut en carrera es va produir de manera inesperada en el Gran Premi d’Aràbia Saudita. Allà va substituir a Carlos Sainz en Ferrari a causa d’una apendicitis del pilot titular. Amb 18 anys i 306 dies, es va convertir en el pilot més jove a debutar amb Ferrari, finalitzant la carrera en setena posició i sent triat “Pilot del Dia”. Més endavant, al Gran Premi d’Azerbaiján, també va pujar-se a un F1 per substituir a Kevin Magnussen, qui estava penalitzat.
Confirmació en Haas i preparació per a la temporada 2025
Després de la seva destacada actuació, Haas va anunciar el 4 de juliol de 2024 la incorporació de Bearman com a pilot titular per a la temporada 2025. Durant la seva preparació, ha combinat entrenaments físics intensius amb sessions de ciclisme al costat del campió del Tour de França, Tadej Pogacar. També ha treballat en el seu rendiment mental amb el coach Enzo Mucci. Bearman ha destacat la importància d’equilibrar la seva vida professional amb moments de normalitat, gaudint d’activitats quotidianes a Mònaco i enfocant-se en el seu desenvolupament personal més enllà de la fama.
Vida personal i curiositats de Bearman
Malgrat la seva habilitat al volant en les pistes, Bearman va revelar que no va passar el seu examen de conduir en el seu primer intent. Va ser per no detenir-se completament en un senyal de stop. Ho va aprovar en la segona ocasió. A més, manté una vida equilibrada, gaudint de moments d’anonimat a Mònaco i enfocant-se en el seu desenvolupament personal més enllà de la fama.
Amb una trajectòria ascendent i una preparació integral, Oliver Bearman es perfila com una de les joves promeses de la Fórmula 1. Està llest per a afrontar els desafiaments de la temporada 2025 amb Haas i consolidar-se en l’elit de l’automobilisme mundial.
