La FIA ha llançat una versió actualitzada del cotxe de la Fórmula 1 per al 2026 després de les revisions fetes en el Reglament Tècnic
Quan la FIA va presentar per primera vegada el cotxe de la Fórmula 1 per al 2026, alguns pilots van expressar preocupacions sobre certes parts del vehicle. Tot i ser una mica més curt i lleuger que els models actuals, consideraven que calien ajustaments per fer-lo més accessible.
Al llarg de l’any, s’han fet diverses revisions després de les reunions de la Comissió de la Fórmula 1, que van ser ratificades en les reunions del Consell Mundial de l’Esport Motor. Després de l’última reunió celebrada a Ruanda, la FIA ha llançat una versió actualitzada de com seran els cotxes del 2026.
La primera diferència destacada que es pot apreciar són els alerons davanter i posterior. En mirar el primer, l’extrem de l’aleró ha canviat: ara hi ha una aleta semblant a una orella en lloc d’una aleta de tauró a la vora de l’extrem. De fet, l’aleró en conjunt té una forma més en U i cap a fora que la seva versió anterior.
El musell també sembla una mica més prim en la darrera versió, amb canvis subtils a la base, la suspensió davantera i les llandes. Pel que fa a l’aleró posterior, l’extrem ara no té talls a les vores i l’aleró en si té capes, a diferència de la versió anterior.
Mirant els laterals del cotxe, les obertures de refrigeració ara són visibles al lateral del vehicle a la part posterior, cosa que no es trobava en la versió antiga. Hi hauria d’haver més canvis interns, ja que els equips es preparen per a una feina més llarga en els nous cotxes a partir de l’1 de gener de 2025.
